Comodidad GT vs GTL

[McBauman]

Para los grandes gurús del foro, que seguro que mucho de vosotros habéis bien probado los dos modelos, para un viaje largo qué postura creéis más cómoda de las dos?
En cortas o medias distancias sí parece que la GTL pero en largas no sé si las rodillas se resentirán o no (ya se me resentían en la GT, viniendo de la ADV)
Saludos

[ALBERT]

Mac he probado las dos monturas bien y yo diria que para largos viajes la postura mas comoda es la de la GTL a pesar de tener los estribos algo más bajos.

Digo esto tan solo por la postura del manillar que va algo mas retrasado.

Yo cuando he viajado con la GTL incluso ponia los pies de puntillas sobre los estribos. Ahora lo sigo haciando en la RT.

Manias que tiene uno

[McBauman]

Gracias Albert
Y viajas más cómodo con la RT o con la GTL?
Por cierto, fotos chulas de Andalucía he visto!!

Vssss

[administrador]

McBauman sin lugar a dudas la GTL , pero muy importante con asiento alto e incluso yo lo he subido 2 centimetros , si eres alto es lo ideal . La GT tiene otras cualidades mejores que la GTL , mas dinamica y postura mas agresiva , mejor amortiguacion para ir solo , mas velocidad punta .

[Synt]

Para la espalda, si mides más de 1,70, la GT es mejor. A mi particularmente me gusta ir ligeramente inclinado hacia adelante, la columna se resiente menos.
Por ejemplo en la scooter vas hacia atrás y terminas molido.
En la Riders mi señora y yo nos hicimos 1200 kms en el fin d y volvimos nuevos!
Salu2

[Synt]

Se me olvidó, la GTL es de mayores
Y tiene menos agujeros en el escape

[PEPEDECO]

Para comodidad absoluta la GtlExclusive.

[Manupadi]

En mi caso que vengo de una K1300R, la GT que tengo me parece un cherlón, exageradamente cómoda.

Mi opinión está sesgada, teniendo en cuenta mi procedencia.

Vsss.

[Azán]

Yo acabo de hacer 10.000 kmts en un mes con la GT y la comodidad ha sido absoluta, tanto en mi caso como en el de mi mujer que hizo unos 4.000. No se como será hacer esas rutas con la GTL, pero la posición más erguida por el manillar más cerca y los pisantes bajos, no me seducen personalmente.

[Synt]

Metete aqui,
http://www.k1600forum.com/forum/bmw-k16 ... tions.html
Lo tienen todo detallado con fotos y medidas.
Fijate que las levas del cambio son mas largas en la GTL y los posapies más bajos.
Mejor probarlas y punto!
Saludos

[administrador]

Jajajajaja aquí todos opinanamos que la mejor es la nuestra jajajajaja que no se te ocurra preguntar que color es el mejor jajajajaja

[Jose GTL Bcn]

Hola foreros !!
Yo vengo da una RT con asiento estándar y con la GTL con asiento bajo no podía hacer ni 100 kms que me dolía posaderas y rodillas ... Desde que llevo sillon de una GT estándar es como volver a la Rt .

Mido 1,83 pero no soy patilargo.

Saludos

[Joan Walker]

Esa pregunta me hago yo muchas veces, GT o GTL ? ya que debo de tenerlo claro por los problemas de espalda que tengo. Con mi actual 1200GT ya no aguanto ni 50km. sin que me aparezcan las molestias, y todo por su posición algo inclinada hacia a delante de la espalda que hace que se empiecen a cargar los músculos medios de la espalda. Creo que una posición mas recta y relajada aliviaría la carga sobre dicha musculatura. Decir también que casi siempre la uso con pareja, mayoritariamente por carreteras nacionales. Se aceptan consejos

[mcpato]

gtl,y con respaldo conductor

[ADS]

Perdonar que intruduzca un tema al debate, para la gente que tiene problemas de espalada no hay mejor postura que las de las grandes Trail, por ejemplo la Adventure 1200, su manillar ancho y las piernas estiradas sin doblar a los reposapiés hacen sea una postura realmente cómoda, si el asiento no es suficientemente blando se cambia por otro y listo, pero el problema principal son las rodillas dobladas en la GTL con asiento bajo, por eso entiendo cuando se dice por aquí que poniendo uno más alto se va mejor, una cosa es que el asiento sea cómodo al sentarnos y otra es llevar demasiado dobladas las rodillas, cuando pasan los kilómetros termina pasando factura, sobre todo a la gente de más de 1.80, pero la solución es poner uno más alto.

[McBauman]

En eso estoy contigo, a mí la ADV me parece muy cómoda. La GT no me lo parecía tanto, pero no sabía si era cuestión de acostumbrarme o no. Y con la GTL apenas he hecho algunos paseos que no me permiten tener opinión.
La cosa es que siempre he oído que la Goldwing es muy, muy cómoda y su postura es similar a la GTL.
Todo un mundo éste de la comodidad de las motos.

[Manupadi]

Si la GT no os parece cómoda, es que tenéis algún tipo de problema, físico, muscular, etc

Como he opuesto anteriormente, es exageradamente cómoda, con un mullido del asiento perfecto.

Yo tuve un GS Triple Black y no soportaba el asiento, hasta que lo cambié por uno de gel.

En la GT no tengo ningún problema, y hago muchos kilómetros al año, tanto corta como larga distancia.

Vsss.

[McBauman]

No, no tengo ningún problema físico.
Las rodillas van más flexionadas en la GT que en la ADV y eso me parece más incómodo para tiradas medio largas.
Yo del asiento no me quejo.
Vssss

[Joan Walker]

En teoría la GTL debería ser mas cómoda, tanto para conductor como acompañante, o para eso fue concebida, recorrer largas distancias sin cansarse. Tipo LT o GW. Por lo menos así debería ser. Pero se ve que la gente tira mas por la GT que por la GTL. Por que será?

[Joan Walker]

Que asiento tiene esta GTL?? Esta seria la opción ideal ???