esta tarde me he quedado sorprendido, con el desgaste de los neumaticos, ya que los compañeros que conozco le habian hecho estos mismos neumaticos de 10.000 km a 12.000 km max, y hoy mi sorpresa cuando de vuelta de un dia viaje maravilloso, me para la guardia civil de trafico, y me quedo atonito ya que iba perfectamente bien, y resulta que el problema era que el neumatico trasero, se le veian tres lineas de alambres al 50% del total del recorrido del neumatico, mi sorpresa cuando llevaba hecho unos 200 km, que me habia puesto en camino y estaban perfecto, es mas no se veia un desgaste tan excesivo, esto me ha sucedido tan solo con 7900 km, mi conduccion es normal, mas bien tranquila, y el la moto anterior que he tenido FJR 1300 aunque puede que pese algo menos, llevaba los mismos siempre y siempre les hacia minimo 12000 km, no se si es normal o es de juzgado de guardia, ademas me parece un poco mal que no tengan forma de saber lo que realmente le queda al neumatico o un testigo que te indique visualmente que ya toca el cambio, ya que llevo observandolos bastante y no los veia tan mal, no se si os ha pasado igual a los demas.
Dicho esto, mi primer juego de metzeler me duraron cerca de 12.000 km (50% conducción tranquila, 50% ... 
). El delantero tocado ( plano por el centro), y el trasero en los alambres ( la goma desapareció en 200 km). Lo que no veo lógico, es que unas ruedas no lleven un testigo de desgaste. Y, en el caso de las nuevas 01, tampoco tienen pinta de incorporarlo. Otra aventura más. 
