Motos. Net entrega premios Motos del Año

[DOOHAN]

Pues me pido las KTM, últimamente me ponen muy Naranjote....

Jajjajaj..Ángel Ángel..jejjej Pillín

[patxiedel]

Ramiro es un tio serio, elige las motos por el escudo, no por los pares de escudos...... De todas formas yo creo que Kawa y KTM es para gente seria, no para chavalines como vosotros......

[DOOHAN]

Ramiro es un tio serio, elige las motos por el escudo, no por los pares de escudos...... De todas formas yo creo que Kawa y KTM es para gente seria, no para chavalines como vosotros......

Patxi, Patxi...jejeje tienes razon..ya me han comentado en el foro Ktm...jejej Uno me dice en un pos de mi presentacion....jajja " joder si con lo que te gustan darle a las curvas, en vez de con 55 pillas la 990 Supermoto R con 35 años.. lo flipas"...jajjaja me tire diez minutos riendome..joder que razon tiene el tio. No existia la 990 R...Le conteste que en esa epoca mi pepino era una Montesa Enduro 360 h6...
En esto que salto otro que le contesta al anterior; "ten ciudado jovencito, que a mas de un veterano le vi quitar lso mocos a algun carbonilla"..jajajajaj

Patxi, te quiero mucho coño...jajaj
Como dice mi amigo Argentino; "vos sos mi referente racional, viste" Patxi,Patxi como me acuerdo...Isla de Man. atronando siii bbiiummmmm pasa a 240 un misil... y tu me miras asustado y .."Doohan..Doohan...esto hay que prohibirlo, es una barbaridad.... jajajjajajaaj

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Vengo de Ver la nueva KTM 1190 Adventure, al natural gana algo su estética y su color Naranja metalizado está muy bien, sinceramente, es una especie de MultiStrada pero KTM, creo ha perdido todo ese toque Africano que tenía la 990 Adventure, es más la 990 me gusta más estéticamente pues da esa sensación de moto Africana de carreras con las que la marca Naranja ganó unos cuantos Dakar en África. Esta nueva moto está claramente más enfocada a el asfalto, cierto que hay una versión R con llanta delante de 21 para los más Traileros.
Estéticamente no me ha convencido, el tema acabados no está mal sin llegar a los detalles de BMW, el escape no es feo es ¡¡¡¡¡¡horroroso!!!!!, menudo pegote feo y chapucero, es una lástima que el sello de identidad de las KTM su doble silencioso con salida por arriba que deja las motos de la marca equilibradas y de aspecto realmente atractivo, se ha destrozado la estética en este modelo, parece que Akrapovic está diseñando una doble salida superior para esta moto, pero me han soplado que el precio será de escándalo.
La posición es cómoda y la moto se nota muy ligera para ser una 1200 y eso en parado, por tanto en marcha imagino se sentirá peso pluma, esto es muy típico de KTM pues sus motos suelen ser más ligeras que las de la competencia.
Los mandos cómodos y todos de facil manejo, la pantalla regulable y en su posición más alta parece protegerá muy bien, frenos de anclaje radial brembo de primera línea y última generación.
La versión que viene a España trae de serie las suspensiones de regulación eléctrica desde los mandos del manillar, firmadas por White Power, por tanto calidad asegurada en este sentido. La moto viene muy equipada de serie, en comparación con Ducati ó Gs de BMW, muy por encima de la Alemana. La KTM a misma equipación es mucho más económica.
No he tenido tiempo de probarla pues no estaban los papeles y matrícula, lo haré en próximos dias, imagino por lo leido el motor será un auténtico pepino.

Ahora mi conclusión final:
La moto estéticamente no me ha gustado, creo KTM ha dejado de lado el tema aventurero y se ha pasado al lado asfalto, el silencioso destroza la moto por el lateral donde sale, la estética delantera no me termina de convencer, sus acabados no están mál sin llegar a ser la leche, en definitiva y a falta de salir a rodar con ella y por muy nave espacial que pueda ser su motor, las motos entran por los ojos y esta a mí no me ha entrado, creo KTM se ha equivocado en el concepto, el tiempo dirá cuantas se verán, pero me quedo sin lugar a Dudas con la 990 Adventure.

He dicho....

[Azán]

Ayer salí con la moto que hacía tiempo que no lo hacía en una ruta larga, iba con la parienta y "mecagoentoloquesemenea", al llegar a un pueblo donde íbamos a comer, empieza al "clank Clank" del jodido embrague o cardan, que realmente no sé lo que es y pensé, como la jefa me diga algo del ruido de los cjnes, es que me cabreo del todo ya, y así sucedió, la pregunta de marras: ¿cariño, qué es ese ruido tan molesto?. Joder con la mierda del ruido mecánico que sale de ahí abajo (del motor malpensados), aunque del otro sitio lo que sale ya es verdadero humo.

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Ayer salí con la moto que hacía tiempo que no lo hacía en una ruta larga, iba con la parienta y "mecagoentoloquesemenea", al llegar a un pueblo donde íbamos a comer, empieza al "clank Clank" del jodido embrague o cardan, que realmente no sé lo que es y pensé, como la jefa me diga algo del ruido de los cjnes, es que me cabreo del todo ya, y así sucedió, la pregunta de marras: ¿cariño, qué es ese ruido tan molesto?. Joder con la mierda del ruido mecánico que sale de ahí abajo (del motor malpensados), aunque del otro sitio lo que sale ya es verdadero humo.

¿Leches que ha pasado? ya nos dirás que ha sucedido

[Azán]

Ayer salí con la moto que hacía tiempo que no lo hacía en una ruta larga, iba con la parienta y "mecagoentoloquesemenea", al llegar a un pueblo donde íbamos a comer, empieza al "clank Clank" del jodido embrague o cardan, que realmente no sé lo que es y pensé, como la jefa me diga algo del ruido de los cjnes, es que me cabreo del todo ya, y así sucedió, la pregunta de marras: ¿cariño, qué es ese ruido tan molesto?. Joder con la mierda del ruido mecánico que sale de ahí abajo (del motor malpensados), aunque del otro sitio lo que sale ya es verdadero humo.

¿Leches que ha pasado? ya nos dirás que ha sucedido

No sé, pero este motor siempre ha hecho esos ruidos que son bastante molestos. Me dicen en el conce que es normal, que las K´s suenan bastante, pero de verdad que es algo que me pone de los nervios. Cada vez que sueltas o abres gas, suena el clonk clonk, además por lo que leo es normal en las K1600, lo que no sé es si ñas demás suenan tanto como la mía.
De hecho, me gustaría hacer una pregunta a los compañeros aquí: Yo pongo la moto en tercera, rodando a unas 2500 rpm y se escucha un ruido como de rodamientos, tac tac tac permanente, ¿es esto normal?, ¿a los demás tambien les sucede?. Me dicen en el conce que según le comunican por el Delegado de Zona de BMW Ibérica, es normal el ruido. Le he hecho a la moto 4300 kilómetros en 10 meses, en muchas ocasiones es que casi no me apetece cogerla. ¡¡¡Cómo echo de menos mi Kawa GTR!!!.

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Azan menuda leche, espero que la gente de las k1600 te diga algo, yo como sabes soy de boxer y esto no se contestarte, en fín tranquilo y a ver si tiene solución.

[administrador]

Azan, por partes. . . . los cardan de BMW siempre han sonado un poquito e igual que la caja de cambios, también te diré que con los km se suavizan un montón, es más yo ya no los oigo.
Mira los aceites y ponle el más denso de los permitidos por BMW, yo creo que mejorara, lo del toca taca no se a que te refieres pero no suena ningún taca taca,que te lo miren.
Lo de los frenos se solución? Sí no es así cambia de marca de pastillas y ponlas más blandas, haciéndole un pequeño rodaje, a mi no me suenan, sí es verdad que la mía casi tiene 70000km, ADS la conoce y apenas me ha dado ningún problema y le hago muchas perrerias.

[Azán]

Azan, por partes. . . . los cardan de BMW siempre han sonado un poquito e igual que la caja de cambios, también te diré que con los km se suavizan un montón, es más yo ya no los oigo.
Mira los aceites y ponle el más denso de los permitidos por BMW, yo creo que mejorara, lo del toca taca no se a que te refieres pero no suena ningún taca taca,que te lo miren.
Lo de los frenos se solución? Sí no es así cambia de marca de pastillas y ponlas más blandas, haciéndole un pequeño rodaje, a mi no me suenan, sí es verdad que la mía casi tiene 70000km, ADS la conoce y apenas me ha dado ningún problema y le hago muchas perrerias.

Javier, el taca taca a que me refiero no sé como explicarlo, pero lo intentaré: Vas con la moto en velocidad engranada de 3ª ó 4ª, a bajas revoluciones entre 2500 y 3000 y se escucha ese "taca taca taca taca" no fuerte pero sí constante, no sé si realmente es la campana de embrague o el cardan, me pone bastante cabreado, pero por supuesto lo que más me saca de mis casillas, son los clonk clonk desagradables cada vez que sueltas y das gas, además como sé que suena ya lo hago con todo el tacto del mundo, dentro de ciudad por ejemplo, cuando vas en marchas cortas y tienes que ir soltando y metiendo gas por el tráfico o por necesidades de la circulación. "Me niego a cambiar de Sport a Rain o similar"
De verdad, si algún día decido vender la K, no volveré a comprar moto BMW, eso lo tengo casi seguro al 100%. He tenido no sé cuantas motos, lo digo en serio, han sido bastantes y, jamás me sentí desanimado para salir rodar como con ésta. Hay días que me digo por la mañana, hoy salgo y le doy un rule, pero luego pienso, joder para ir escuchando semejantes ruidos de este "artefacto", mejor la dejo en el garaje. ¿Qué triste verdad?
Lo de los frenos, con los últimos que le pusieron, después de tres juegos, de momento no ha vuelto a chirriar como antes, aunque en alguna ocasión y de forma muy corta hace como un intento de darme "polculo". Si vuelve a chirriar, pues discos y pastillas nuevas, esa sí como lo quiere en concesionario, ya les he dicho que cambien a pastillas blandas, según han recomendado por aquí otros ususarios que han tenido el mismo problema, pero las respuesta que recibo es que no las tiene homologadas BMW, así que, todo nuevo que ellos pagan. De todas formas, con las pocas ganas que me da la moto para salir, pues tampoco es que los haya rodado demasiado, por lo que no sé si dentro de poco volverán otra vez.
El sillón del piloto, después de llevarlo al tapicero para que refuercen la zona de apoyo delantero, parece que se ha solucionado, pero también tiene cojnes que BMW estas cosas tampoco las prevean, que hay pilotos que conducimos más con la rueda delantera, por lo que todo el apoyo va ahí, y claro como la parte interior del sillón (carcasa o como se diga), está muy cerca el tapizado en esa parte, pues lo marca y se lo llega a cargar.
La cúpula sigue sonando cada vez que entro en zona de baches, tienen que pedir todos los soportes nuevos.
Vamos, que de BMW estoy contento a más no poder.
Ojo y además que mi concesionario me atiende cojonudamente, no me pone impedimentos, pero joder, me compré la moto para disfrutarla no para que entre en el taller cada dos por tres.

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Azán si hay alguien que te entiende soy yo, pues he tendio motos de todas marcas y colores, pero no diré hasta donde estoy yo de BMW, finalmente he decidio no hacerme sangre y pasar del tema, pero te entiendo, se pierde la ilusión y las ganas de salir en moto, yo he tomado la decisión mientras me pudiera cuadrar otra moto, que la actual no podrá conmigo, cera al canto y si explota como está en garantia que pague BMW, que es lo único que saben hacer y al parecer no les importa mucho, por tanto caña al mono y si revienta que lo arreglen.
Lo dicho disfruta, un saludo.

[Azán]

Azán si hay alguien que te entiende soy yo, pues he tendio motos de todas marcas y colores, pero no diré hasta donde estoy yo de BMW, finalmente he decidio no hacerme sangre y pasar del tema, pero te entiendo, se pierde la ilusión y las ganas de salir en moto, yo he tomado la decisión mientras me pudiera cuadrar otra moto, que la actual no podrá conmigo, cera al canto y si explota como está en garantia que pague BMW, que es lo único que saben hacer y al parecer no les importa mucho, por tanto caña al mono y si revienta que lo arreglen.
Lo dicho disfruta, un saludo.

Gracias compi, hoy la saqué por la mañana, para andar en rutas cortas con pequeña salida al exterior. Creo que cuando coje mucha temperatura es cuando más suena la muy cabron_. Hoy ha estado mejor que el domingo, sonando menos, pero sonando al fin y al cabo.

[administrador]

Bien Azan por lo que veo cuando más te sueña es en caliente ,mira el aceite y cuando puedas pon uno más denso .
De todos modos hay una cosa que es fundamental sí no estas agosto con tú moto o con BMW ,vendela YA ,no puedes estar en una situación en la que no te apetece montar por el tipo de moto.
Sólo espero que estés con nosotros independientemente de la moto que tengas.

[Azán]

Bien Azan por lo que veo cuando más te sueña es en caliente ,mira el aceite y cuando puedas pon uno más denso .
De todos modos hay una cosa que es fundamental sí no estas agosto con tú moto o con BMW ,vendela YA ,no puedes estar en una situación en la que no te apetece montar por el tipo de moto.
Sólo espero que estés con nosotros independientemente de la moto que tengas.

De eso no te qulepa la menor duda amigo, aquí tendrán canarión para rato. De momento no me planteo venderla, hoy la saqué otra vrez, quiero ir cogiéndole cariño si ello fuera posible. Ya les iré contando como se van desarrollando los acontecimientos.

[administrador]

Sí disfrutas con ella le rías cogiendo cariño y te olvidaras de sus defectos para alabar sus virtudes.