freno delantero?

[jcmj]

Perdonar que os pregunte:
Os ocurre en la K1600GTL, y llevo 2 estrenadas porque la primera vino mal de Alemania, que al frenar fuerte hace un ruido extraño en los discos delanteros? .Aunque el concesionario dice que es normal, no me da confianza, ya que con la otra la K1300 S, y ya sé que es diferente no tengo ningún problema. El ruido es fuerte como si las pastillas estuvieran desgastadas, y una pequeña vibración.

[Jorge467]

Hola a mi nada de nada , ien de frenada, no obstante mira las pastillas q a lo mejor han salido defectuosas

[jcmj]

Gracias por contestarme, creo que tienes la razon, insistire en el concesionario aunque dicen que tiene que ser así. Las cambiare.
saludos.

[Salvavfr]

Cuantos kms llevan?
A ver si le has pegado un calenton a las pastillas y las has cristalizado
Saludos

[ALBERT]

A mi tampoco me pasa nada..... Van perfectos...

[chichango]

A mi algunas veces, cuando estan bien calientes, quiere sonar un poco, pero solo en frenadas muy agresivas y siempre frena bien, es un pequeño ruidillo como a silbido, pero puede ser de eso que comentan, de un calenton a las pastillas en el rodaje.

[jcmj]

Si , puede ser, pero si te ocurre en una primera gtl, y te dan la segunda y ocurre lo mismo, y recien llegadas de Alemania, no puede ser una mala partida de pastillas. Yo, para conducir fuerte cojo la k 1300 s, con la otra voy tranquilo, y ya son varias BMW en mis espaldas y no me habia ocurrido. saludos.

[administrador]

El ruido esmuy grande? Pues a mi tampoco me suenan y dices que son los segundos juegos de pastillas. . ¿¿¿??

[jcmj]

No , perdona a lo mejor no me he explicado bien, estrene una 1600gtl en julio del 2011, y luego me la cambiaron la moto en octubre por otra 1600 gtl, ya que venia mal configurada de Alemania, ya sabes que antes de salir la moto se podía pedir, y luego la configuración en Alemania se hizo mal porque la pedí con todo, y le faltaba el ESA. Con lo cual lo que digo es que las dos 1600 gtl que he tenido tienen el mismo problema, el ruido al frenar con la pequeña vibración. Puede ser las pastillas como me sugieren un compañero de foro, pero te puedo decir que ninguna moto BMW me ha hecho esto. Conclusion le hare 4000km mas y vuelta al concesionario para revisar pastillas y ver que pasa.

[Akra]

Es un problema endémico de algunas GTL, yo también estrené dos ....., la primera no lo hacía y la segunda sí, el defecto es más apreciable cuando la moto baja en punto muerto a unos 20Kms por hora, frenas y notas una pequeña vibración, nada preocupante, hasta que piensas que si se produce una sincronización de movimientos a más de 100 Kms/h, puedes tener su serio disgusto.

A mí me cambiaron todo el tren delantero incluido el manillar, BMW alemania no saben por qué se produce este fenómeno, a mí me lo mitigaron casi absolutamente, pero el defecto estaba ahí.

Yo fui incluso a unos amigos ingenieros de Elche y le hicieron una prueba consistente en poner un acelerómetro sobre el manillar y la moto a 130 Km/h, tenía vibraciones, inperceptibles para mí pero no para el aparatito. Los ingenieros me dijeron que sería por un defecto en el tren delantero, pero que eso sólo lo puede saber la propia casa desmonstando la moto y haciendo pruebas exhaustivas. Ya me han contactado dos propietarios con el mismo problema.

Vamos, no te preocupes, es solucionable, pero tú debes exigir al concesionario que lo solucionen, cuando vayas exagera el problema.

Yo opté, una vez reparada, por venderla, si quieres más datos dime algo

[jcmj]

Gracias a todos , y a ti en particular Akra, joer eres mas fino que la puñeta. Seguiré tu consejo al pie de la letra, porque ya me creia que era una tonteria mía. Sois un grupo fabuloso, repito gracias a todos os preocupais por lo demas. Viva la soliradidad. Un saludo a todos y aqui me teneis también`para lo que necesiteis.

[Akra]

En primer lugar "pa eso tamos"

Acabo de recordar una prueba que hice yo mismo muy sencilla: Ata en el extremo del manillas con cinta una varilla flexible de unos 10 cms con un pesito en su extremo orientada hacia el cielo, deja a la moto carretear cuesta abajo en una cuesta no muy pronunciada, cuando vayas a 20 Km/h, Ojo sin ninguna marcha insertada vamos en punto muerto, tira de freno suavemente como para reducir velocidad y mira si la varita por la inercia se va hacia delante o la misma vibra (oscila) y en que sentido.

Esa es la mejor, barata y sencilla prueba para demostrar al concesionario el defectillo.

[Joao]

Yo en la mía no noto nada, pero prestare atención y Hare la prueba que dices Akra
Saludos

[jcmj]

Gracias Akra, lo hare este fin de semana, ya te contare. Un abrazo

[Nacho Gisbert]

Coincido en algo con jcmj, los frenos delanteros chirrían desde el primer día, tiene ahora 10000 km y para la revisión , veremos que me dicen!!!!! Hasta ahora decía el jefe de mecánicos que es normal en algunos forros de pastillas. Nada mas.
El ruido es molesto parece que tienes una moto vieja, pero solo me lo hace a poca velocidad ejemplo , paro en semáforos, y si lo hace a alta velocidad no me entero.
He pedido al concesionario que me lo solucionen que estoy hasta los h...vs. De que una moto de 26000 suene como mi puch cobra. Os contare.

[ALBERT]

No, como la Puch Cobra no, que no llevaba discos de freno , por lo menos la mia

[macg52]

yo lo que noto es sin frenar ni nada cuando por ejemplo tomas una rotonda sin frenar un poco rapido o algun cambio de dirección rapido suena como si frenarias.... como un cujjjjjj pero no muy fuerte observarlo....

[+qmelo]

Hola a todos, después de leer vuestros comentarios sobre los silbidos y vibraciones con los frenos a baja velocidad y como a mi me ocurrió también el sabado de la concentración de cuenca cuando volvíamos al parador, oí que silbaban un poco los frenos, pues bién en aquella ocasión no le dí importancia, pero por curiosidad limpiando la moto esta tarde me he dado cuenta que los discos estan suspendidos, incluso tienen un desplazamiento de unos milimetros si los mueves con la mano, sabía que nuestros discos eran flotantes pero aún así me he decidido pasarme por el taller para que verificaran que era correcto. Pues bien, es correcta la holgura en las fijaciones de los discos, había una r1200r nueva y tenían la misma holgura que la gtl, el mecánico cuando le he explicado lo del silbido se ha dispuesto a mirar los discos y ha detectado las pastillas rallaban el disco sin uniformidad, osea formando unas rallitas, ha esperado a que se enfriaran y ha desmontado las pastillas me ha enseñado las pastillas, y los cantos de ataque de las mismas son rectos totalmente formando un angulo de 90 grados, pues bien con una lima de hierro ha eliminado ese canto y......me las ha vuelto a montar, la sorpresa ha sido que la moto aparentemente frenaba igual de bien que antes pero mucho mas suave. Sobre lo de las vibraciones en frenada brusca o fuerte, me ha comentado que es normal y que puede ser debido al endurecimiento de la suspensión cuando frenamos enérgicamente, así que yo estoy mas que tranquilo y agradecido por las explicaciones que me han dado. La moto siempre ha frenado perfectamente.

Espero que os sirva de algo lo aquí expuesto.

Ale......a disfrutar.


Saludos a todos.

[Jorge467]

Eres un crack +qmelo, a mi el silbido q oigo es de la gente al pasar no se si a mi o a la amoto, je je, sera a la amoto, porque dios les conserve la vista si es a mi

[+qmelo]

Eres un crack +qmelo, a mi el silbido q oigo es de la gente al pasar no se si a mi o a la amoto, je je, sera a la amoto, porque dios les conserve la vista si es a mi

Yo crack? ...........tu si que eres un craaaaaaaccccckkkkkkkkk, venga que ya mismo estamos preparando algún avituallamiento en la playa jajaja