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Que yo las tengo para colocar...
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Ya nos contarás como te van las PR
6.300 Km llevo ahora, pero la tenía que haber cambiado a los 6.000. En estos momentos se ven los alambres, literal y sin dale cera en absoluto más bien normalito y yo nunca la llevo en Dynamic.RAMIRO escribió:6300 km![]()
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Vsss![]()
Albert, tu llevas BT 021 no BT 023. Si quiero montar los BT021 los tengo para llegar y coger con la F, pero yo quería montar lo BT023 con la denominación GT que son específicos para las motos mas pesadas. Estos ya los montaba en la K1200GT y por entonces no existían en 190/55/17. El taller que me monta siempre me informo de que la habían sacado ya al mercado en Enero, hoy hemos mirado pero no tenían en sus almacenes centrales, estoy esperando y si no volveré a la Z8 y la próxima vez ya habrá mas estadística en la hoja de cálculo.ALBERT escribió:Chuspi, yo los ultimos BT 023 que son losque llevo montados los tuve que pedir por internet.
Busca un taller que te los monte, que es lo que hice yo, por que si no... me parece que te vas a desesperar
saludos
Gracias Javier para los BT021 no tengo problema ya que el taller que me los coloca siempre tiene en código "F" para llegar y coger. Voy a esperar un poco a ver si conseguimos los BT023GT que en realidad son también bigoma y sustitutos a la larga de los BT021, de esta manera tendremos algo mas para elegir si van bien ¿no te parece?administrador escribió:Chuspi los BT 21 duran mas , tambien son un poco mas duros en la banda central , cosa que no ocurre con los Z8 , aunque tienen muy buen agarre .
Yo ahora llevo los bt21 , si no los encuentras tienes en Angel de la Cruz y los mandan a cualquier sitio , pregunta por Marta o David y dile que eres del foro .
Javier
Chuspi, los BT 023 me los ofrecieron el otro día en Expotyre de Plaza Imperial - Zaragoza, pero no me atreví a poner solo la de atrás, quizá la próxima, que cambiaré las dos.chuspi escribió:Gracias Javier para los BT021 no tengo problema ya que el taller que me los coloca siempre tiene en código "F" para llegar y coger. Voy a esperar un poco a ver si conseguimos los BT023GT que en realidad son también bigoma y sustitutos a la larga de los BT021, de esta manera tendremos algo mas para elegir si van bien ¿no te parece?administrador escribió:Chuspi los BT 21 duran mas , tambien son un poco mas duros en la banda central , cosa que no ocurre con los Z8 , aunque tienen muy buen agarre .
Yo ahora llevo los bt21 , si no los encuentras tienes en Angel de la Cruz y los mandan a cualquier sitio , pregunta por Marta o David y dile que eres del foro .
Javier
Saludos
Jesús
Hola Juanma yo siempre los coloco allí en Expotyre, me dijeron que había estado uno con una 1600 les pregunte si eras tú y me dijeron que sí y que habías vuelto a colocar Z8. Yo le voy a poner la BT023GT detrás y en un par de miles le pondré la delantera también BT023GT.juanma escribió:Chuspi, los BT 023 me los ofrecieron el otro día en Expotyre de Plaza Imperial - Zaragoza, pero no me atreví a poner solo la de atrás, quizá la próxima, que cambiaré las dos.chuspi escribió:Gracias Javier para los BT021 no tengo problema ya que el taller que me los coloca siempre tiene en código "F" para llegar y coger. Voy a esperar un poco a ver si conseguimos los BT023GT que en realidad son también bigoma y sustitutos a la larga de los BT021, de esta manera tendremos algo mas para elegir si van bien ¿no te parece?administrador escribió:Chuspi los BT 21 duran mas , tambien son un poco mas duros en la banda central , cosa que no ocurre con los Z8 , aunque tienen muy buen agarre .
Yo ahora llevo los bt21 , si no los encuentras tienes en Angel de la Cruz y los mandan a cualquier sitio , pregunta por Marta o David y dile que eres del foro .
Javier
Saludos
Jesús
Saludos, Juanma.
Pues tiene mejor pinta que los mios y los kilometros que llevan son casi los mismos.Salvavfr escribió:A petición de Jorge467 aqui os dejo unas fotos de como estan mis neumaticos con algo mas de 7.000 kms
Tambien con las defensas que le acabo de poner.
https://picasaweb.google.com/1098477969 ... qZf978KCcg#
Saludos