FORO BMW K1600

Hola amigos!!!
Pues para contaros que bastante antes de lo esperado ya llegó mi tan ansiada "BESTIA"
Desde el viernes de la semana anterior la tengo en mi poder y tengo que decir que simplemente es una pasada. Que suave, que fácil de llevar,..., vamos que se deja querer...
Esta semana le voy a pedir cita para pasar la 1ª revisión (ye le he hecho casi 1.100 Km., es que he estado muy ocupado )
Algunas dudas,
La moto frena bien pero mi anterior K 1200 GT, frenaba bastante más. Será que aún no se ha acoplado las pastillas...
Cuando maniobro en parado me voy dando con los reposapiés delanteros.
El top case no me llegó con la moto y no me han dicho cuanto tardará...
Una curiosidad. sabeis si el sistema de comunicación de Schuberth (SRC) es válido para enlazar moto/música/GPS/teléfono/pasajero. Cuál es vuestra opinión...
Bueno os pongo algunas fotos de LA BESTIA...



























V´sssssss

muy bonita a disfrutarla y que as echo pa hacerla 1100km

Wuenas

EmyGT , ya veo que no estas dispuesto a que te se cuadren los neumaticos ,
del boquete de Zafaraya a la Sierra de los Filabres ¿ pasando por las Alpujarras ? no me extrañan los 1.100kms.
¿Eres tú quien se presentó en Nerja?
Q: ¿llegaste a parar la moto 2min. ? Q:
Se agradece la visita y se entiende lo breve de la parada la proxima

Por lo que comentas , más que acoplar pastillas. ¿Sera la diferencia de peso? porque vienes de la gt (entiendo que tu k12gt era mod ´05) más ligera del mercado y en la k16 solo el disco trasero es ligeramente superior.
Lo de los plazos de entrega , por lo que puedes leer de los demás foreros , ni lo pienses y disfruta de LA BESTIA.

Saludos desde La Axarquía Malagueña

Hola Emy bonitas fotos con tú bestia, que la disfrutes, ya nos iras contando más sensaciones, lo de los frenos yo vengo de una Lt, así que sí te algún compañero que venga de la gt puede ponernos sus sensaciones sería interesante.
Javier

enhorabuena emygt
ahora irás comprobando como toda la espera a merecido la pena y como todo lo que se dice de LA MOTO es verdad

saludos y disfrútala

EmyGT escribió:Hola amigos!!!
Pues para contaros que bastante antes de lo esperado ya llegó mi tan ansiada "BESTIA"
Desde el viernes de la semana anterior la tengo en mi poder y tengo que decir que simplemente es una pasada. Que suave, que fácil de llevar,..., vamos que se deja querer...
Esta semana le voy a pedir cita para pasar la 1ª revisión (ye le he hecho casi 1.100 Km., es que he estado muy ocupado )
Algunas dudas,
La moto frena bien pero mi anterior K 1200 GT, frenaba bastante más. Será que aún no se ha acoplado las pastillas...
Cuando maniobro en parado me voy dando con los reposapiés delanteros.
El top case no me llegó con la moto y no me han dicho cuanto tardará...
Una curiosidad. sabeis si el sistema de comunicación de Schuberth (SRC) es válido para enlazar moto/música/GPS/teléfono/pasajero. Cuál es vuestra opinión...
Bueno os pongo algunas fotos de LA BESTIA...



























V´sssssss

Hola Emy, yo tenía la 1200GT y la verdad es que no he notado que frene menos la 1600, yo creo que los frenos van genial desde luego que si vas muy fuerte y frenas tarde el peso es el peso.
También como dices puede ser un problema de acople de pastillas pero con 1000 km si no se han acoplado no creo que lo hagan ya. Comenta en la revisión por si acaso tuviesen algún defecto.
En mi caso no he notado nada raro con respecto a la 1200.

Salud2222222222222

Gracias Sres.
La verdad es que aún estoy alucinando... no me lo creo. Es una pasada de moto y cuanto más ando más me gusta V: V: V:
Yo vengo de la K 1200 GT del 2008 y con muy buenas satisfacciones (espero que esta las superen... ). Debo de decir que mi anterior K frenaba y espero que siga frenando, bastante mejor. Lo comentaré en la 1ª revisión, que por cierto mañana tengo cita para mi BESTIA.

Que tal sotoklt, si, fuí yo quien se asomó a Nerja y la verdad es que tenía muchísimas ganas de rodar con ella, así que me dí un buen garbeo . El día anterior estuve en Zafarraya, este fín de semana me fuí a Velefique (Al). Ya veis no quiero que se me cuadre las gomas , por cierto monta unos Z8, no los había probado antes y van muy bien. Es que me leí el manual de pe a pa y me tomé muy en serio eso de cambiar constantemente de velocidad evitando regímenes constantes
Otra dudilla... aunque mañana lo diré en el conce. En el manual viene que las presiones deben de ser 2,9 del y 2.9 tras, bien me la dieron con 2,4 del y 2,9 dtras. En la anterior K estaba acostumbrado a 2,5 y 2,9. Que opinais?
Bueno Sres. seguiremos indagando con esta maravilla.
El próximo domingo pretendo ir a Sanlúcar y hacer otro estreno... . Para mí todas las salidas son "estrenos".
V´sssssss

Con el tema de las presiones............. hemos topado emygt
Hay abierto un post en que no paramos de comentar ese tema, date una vueltecita por él y si quieres hacer como con el manual, te lo lees de pe a pa Q: Q: Q:

al final..... harás lo que tu consederes más razonable.

saludos

Las presiones de 2,9 delante y 2,9 atras no os debe de sorprender. Yo las llevo en la Goldwing.

Emy de lo de las presiones pasate por ese post , me parece interesante e incluso los distintos comentarios y opiniones nos pueden servir a todos , de momento creo que estamos en 2,7 y 2,9 como mejores presiones , comentanos ahi con cual te sientes mas al gusto .
Creo que a todos nos pasa cuanto mas rodamos con ella mas ganas tenemos de cogerla ......jajajaja.

Javier

papaluna, yo llevaba en las LT's 2,9 y 3,2 e iba a gusto, pero con esta me siento mejor con 2,7 - 2,9
No obstante al final es cuestion de ir comodo encima de la moto

saludos

ALBERT escribió:papaluna, yo llevaba en las LT's 2,9 y 3,2 e iba a gusto, pero con esta me siento mejor con 2,7 - 2,9
No obstante al final es cuestion de ir comodo encima de la moto

saludos

Totalmente de acuerdo.

YO TENIA UNA K1200GT Y AHORA TENGO UNA GT1600.... LA VERDAD YO TAMBIEN LA HE ENCONTRADO CON MENOS FRENADA QUE LA 1200GT ..... OTRA COSA QUE TAMBIEN LE NOTO ES QUE ROZO LOS AVISADORES ....LE HE CAMBIADO EL ESA CON UN CASCO Y EN SPOR ROZO ..NO SE SI ALFINAL SERIA BUENO QUITARLES LOS AVISADORES... AHORA LE HE PROVADO CON DOS CASCOS Y SPOR Y NO ROZO

Teo lo de rozar los avisadores también me ha pasado a mi, y yo no soy muy "racing".
Creo que es por la facilidad que la moto entra en curva y la confianza que nos da.
Yo también he rozado varias veces el pié en el suelo, y lo que hago es intentar entrar a la curva por otra trazada.
Yo he notado en mi que entro más rapido en las curvas que con la RT que tuve el año pasado y, por supuesto, mucho mas que en las LT's que anteriormente tuve.

saludos

Hola Chuspi, buena adquisición. Yo también estuve contigo en Nerja, llevo una LT ¿Te acuerdas? Espero que te incorpores al grupito de andaluces y podamos hacer una salida juntos.

Que disfrutes de tu bestia.


PD. Oye Albert ¿2'9 de presión delante en la LT no es demasiado? Yo llevo 2'5 y 3'2