Por fin está en mi poder
Publicado: 10 Sep 2011 13:56
Hola chicos.
Por fin
me la han entregado el miercoles pasado. Pero como he estado currando, realmente hasta hoy no la he "disfrutado".
Ya sé que NO FOTO=NO MOTO, tened paciencia, que en cuanto pueda cuelgo algunas fotos.
Mis primeras impresiones con mi nueva adquisición: la flamante K 1600 GTL:
Hoy ha resultado una mañana interesante. Re-encuetro con algunos y primer "test-ride" (en rodaje), al sol, pero sin calor. Genial.
Tened en cuenta que llevo solo 400 Km con "la máquina", así que esto que os cuento es ABSOLUTAMENTE PROVISIONAL Y SUBJETIVO.
Conclusiones rápidas (en comparación con mi antigua RT):
- La machine entra en las curvas igual que la RT ( o sea, fenomenal), pero sale mejor, más "decidida".
- En autopista y carretera abierta, una vez engranada la 6ª, ya no hace falta cambiar de marcha.....tiene par para lo que quieras, desde bajas revoluciones.
- Comodidad, desde luego no le falta.
- Tengo que leerme las instrucciones de la alarma...
- Consumo ligeramente superior a la RT (lógico) Hoy han sido unos 6 litros /100 Km (algo de autopista y el resto por carretera de curvas...)
- Motor, motor, motor
- te calienta los pies, por poner algún pero. Soportable.
- Menús, submenus y subsubmenus para entretenerte un buen rato...
Otro día Más
Por fin
me la han entregado el miercoles pasado. Pero como he estado currando, realmente hasta hoy no la he "disfrutado".Ya sé que NO FOTO=NO MOTO, tened paciencia, que en cuanto pueda cuelgo algunas fotos.
Mis primeras impresiones con mi nueva adquisición: la flamante K 1600 GTL:
Hoy ha resultado una mañana interesante. Re-encuetro con algunos y primer "test-ride" (en rodaje), al sol, pero sin calor. Genial.
Tened en cuenta que llevo solo 400 Km con "la máquina", así que esto que os cuento es ABSOLUTAMENTE PROVISIONAL Y SUBJETIVO.
Conclusiones rápidas (en comparación con mi antigua RT):
- La machine entra en las curvas igual que la RT ( o sea, fenomenal), pero sale mejor, más "decidida".
- En autopista y carretera abierta, una vez engranada la 6ª, ya no hace falta cambiar de marcha.....tiene par para lo que quieras, desde bajas revoluciones.
- Comodidad, desde luego no le falta.
- Tengo que leerme las instrucciones de la alarma...
- Consumo ligeramente superior a la RT (lógico) Hoy han sido unos 6 litros /100 Km (algo de autopista y el resto por carretera de curvas...)
- Motor, motor, motor
- te calienta los pies, por poner algún pero. Soportable.
- Menús, submenus y subsubmenus para entretenerte un buen rato...
Otro día Más
ademas el color guapisimo como mi futura moto
