FORO BMW K1600

Bueno quiero abrir este hilo referente a las bujias ya que cuando llegan a los 30.000 km las cambiamos sin saber su estado.

Las bujias especificas para nuestras motos tienen una resistencia de 5K Ohm y su tolerancia no debe de varias mas de 2K Ohm. Si estan fuera de esos valores se deben cambiar.

El salto de chispa también influye y debe de tener 26.5 mm, que también va en relación con el desgaste de resistencia que vaya teniendo.

Deciros que las bujias de nuestras motos tienen una vida util según fabricante de 100.000 millas, asi que haceros la cuenta de cuantos km dura cada bujia.

Estos valores de resistencia se toman con un polimetro y el salto de chispa con una herramienta muy simple.

Quiero deciros que las bujias que le cambié a mi moto con 22.000 km tenian todas una resistencia de entre 4.02 y 4.65 todas, quiere decir esto que estaban optimas para seguir funcionando.

Los valores los he sacado de la pagina oficial de la marca NGK.COM, pulsando en especificaciones te los da.


https://www.ngk.com/NGK-Non-Automotive-Parts-c1419.aspx


Para los mas bricomañosos, ya teneneis entretenimiento

Pepe el enlace esta roto ........si puedes los modificas y gracias por la información .......que personalmente me parece muy interesante , es decir en la mayoría de las ocasiones la duración de algunos repuestos o consumibles es mayor de lo que nos creemos ........ pero según tus cuentas y corrígeme si me equivoco 100.000 millas equivale 160.000 km , lo cual creo es imposible , por otro lado las tullas con 22.000 km habían bajado en el peor de los casos 1 k Ohm y la tolerancia es 2 k Ohm , es decir unos 40.000 km y si no tuviéramos en cuenta la tolerancia , haríamos un máximo de 100.000 km .

En realidad se curan en salud en unos 10,000 km cuando se cambian a los 30.000 km dado que la tolerancia de 2 k Ohm te darían para 40.000 km .......

[quote=\"administrador\"]Pepe el enlace esta roto ........si puedes los modificas y gracias por la información .......que personalmente me parece muy interesante , es decir en la mayoría de las ocasiones la duración de algunos repuestos o consumibles es mayor de lo que nos creemos ........ pero según tus cuentas y corrígeme si me equivoco 100.000 millas equivale 160.000 km , lo cual creo es imposible , por otro lado las tullas con 22.000 km habían bajado en el peor de los casos 1 k Ohm y la tolerancia es 2 k Ohm , es decir unos 40.000 km y si no tuviéramos en cuenta la tolerancia , haríamos un máximo de 100.000 km .

En realidad se curan en salud en unos 10,000 km cuando se cambian a los 30.000 km dado que la tolerancia de 2 k Ohm te darían para 40.000 km .......[/quote]

Buenos dias Javi, pulsa con el boton derecho en el enlace y dale a abrir pestaña nueva. Abre la pestaña ESPECIFICACIONES y ahí vienen las especificaciones de la bujia y su longevidad según pagina oficial. Un saludo

Perdona pero sigue dando error .......

Hola Javi, en mi ordenador y en mi móvil si se abre el enlace. A ver si alguien más puede informar si a ellos se les abre el enlace o no.

Puede ser que en pocos km baje la tolerancia de resistencia a 4 aproximadamente y que se mantengan estables así durante toda la vida que da el fabricante.

[quote=\\\\\\\"Pepe el de Graná\\\\\\\"]Hola Javi, en mi ordenador y en mi móvil si se abre el enlace. A ver si alguien más puede informar si a ellos se les abre el enlace o no.[/quote]
da error 403 a mi tambien probado en tablet , telef. y PC

Es cierto, ahora también me da error a mi

A ver ahora, creo que ya está arreglado

[quote=\\\"Pepe el de Graná\\\"]A ver ahora, creo que ya está arreglado[/quote]

lo he puesto entre y ya funciona

[quote=\"Pepe el de Graná\"]Bueno quiero abrir este hilo referente a las bujias ya que cuando llegan a los 30.000 km las cambiamos sin saber su estado.

Las bujias especificas para nuestras motos tienen una resistencia de 5K Ohm y su tolerancia no debe de varias mas de 2K Ohm. Si estan fuera de esos valores se deben cambiar.

El salto de chispa también influye y debe de tener 26.5 mm, que también va en relación con el desgaste de resistencia que vaya teniendo.

Deciros que las bujias de nuestras motos tienen una vida util según fabricante de 100.000 millas, asi que haceros la cuenta de cuantos km dura cada bujia.

Estos valores de resistencia se toman con un polimetro y el salto de chispa con una herramienta muy simple.

Quiero deciros que las bujias que le cambié a mi moto con 22.000 km tenian todas una resistencia de entre 4.02 y 4.65 todas, quiere decir esto que estaban optimas para seguir funcionando.

Los valores los he sacado de la pagina oficial de la marca NGK.COM, pulsando en especificaciones te los da.

https://www.ngk.com/product.aspx?zpid=46681

Para los mas bricomañosos, ya teneneis entretenimiento [/quote]

Wuenas Pepe ,

¿cual seria esa herramienta o método que tu usas para comprobar el salto de chispa ???

Respecto a la longevidad que indica NGK de 160 mil kilometros me parece una pasada.
siempre tenemos las mismas dudas con los consumibles:
-correas de distribución en los motores que la llevan ,
-cambios de fluidos véase: aceite motor , refrigerante , liquido frenos , aceites engranajes , etc...

\"Lo he cambiado y estaba nuevo le podría haber hecho mas kilómetros\"

Pues en mi opinión de eso se trata, que cuando estos consumibles se sustituyen estén aun con el máximo de eficacia.
En el caso de la bujías por ejemplo , cambiarlas a los 40mil km , supone no arriesgar a que aparezcan microgrietas y pueda desprenderse la cerámica...

Hola Juan, aqui tienes el enlace del aparatito y el enlace de youtube de como funciona.

https://es.aliexpress.com/item/32994632 ... 99ac09fe5c


https://www.youtube.com/watch?v=mNsB3NyOc60

Sigue dando error ........

Hola Javier te lo mando por wasap a ver si es posible que lo arregles

ARREGLADO .........jajajaja