FORO BMW K1600

Después de la revisión de válvulas etc ( o sea la completa ) 63000 km ,noto lo siguiente :
si la dejo morir en 5-6 y subo perfecta recupera y normal como siempre .
pero si voy un poco más alto de revoluciones pero sin ir fuerte , necesito apretar y no cambio marcha me pica bielas .
me toca llevarla al conce para la revisión de los 10000 y lo comentare , pero os pregunto por si tenéis idea .
también en 5 me hace este tema .
podría ser por el filtro que este sucio o podría ser por el ajuste de válvulas ??

Buenos dias Roberto, el picado de bielas lo hace cuando se le pone combustible en malas condiciones o de bajo octanaje y ojo que no es broma ya que puedes doblar cigüeñal, partir una biela o rajar un pistón. La solución es bien sencilla ponerle un combustible de mayor octanaje (super de 98) hasta que recupere su funcionamiento correcto. La electrónica de un motor cuando detecta detonaciones retrasa el encendido temporalmente para proteger el motor, eso se nota por que bajan las prestaciones y la alegría de la moto. Por otro lado creo que la avería que tu tienes te deriva del reglaje de válvulas, es posible que las hayan ajustado demasiado y se te queden algunas pisadas en altas vueltas. De ahí de las tolerancias cuando se ajusta de válvulas un motor. Si vas a darle mucha caña la tolerancia debe de ser alta y si vas a ir en condiciones normales sin apretarle en demasia, se puede poner una tolerancia mas ajustada.

Bueno ya nos vas contando.

Un saludo

Graciassss por la respuesta
el día 4 en la revisión se lo comentare al servicio y os diré lo que ocurre

de nuevo GRACIASSSS

Si te hicieron la de válvulas, puede ser que no te conectasen el sensor del arbol de levas.
Pero me imagino que te daría algun fallo?
Picado de bielas en la K?? , algo hay mal montado, o lo que comenta Lobosexy de la gasolina.
Ya nos contarás.

Conector número 2
Échale un vistazo con una linterna, ya que la mano no creo que te entre!

Adjunto nueva captura, la anterior no se veia entera.
Si miras por el lado dcho de la moto, lado del freno, entre la quilla y el carenado superior, creo que lo podrás ver??
Hay que agacharse y linterna en mano.
Ya nos dices.
A disfrutar!

Hay unas minicamaras flexibles con luz muy útiles para lugares de difícil acceso que se conectan al móvil, ordenador o tablet, si conoces de alguien que la tenga te puedes ahorrar el desmontar todo el radiador para comprobar que tengas conectado el sensor del árbol de levas.

joder vaya dos sois unos crack

Bueno este foro va adquiriendo verdaderos EXPERTOS en mecanica ..............