FORO BMW K1600

En Motorcycle.com vereis algunas fotos espía del nuevo motor montado en la rt.
Carne fresca
A disfrutar

Adjunto link

http://www.motorcycle.com/features/2019 ... om20180308

No se ve el link

Synt escribió:Adjunto link
http://www.motorcycle.com/features/2019 ... om20180308

Arreglo el enlace, gracias por la info...!!!

No creo que sea necesario aumentar la potencia de ese motor ya que el 99% de los propietarios no llegan ni a un 75% de lo que puede dar de si ese motor.....

Gracias Albert,
Tienes razón, el actual la verdad que anda bastante, y si le das caña se pone de mala leche.
Ya veremos que nos trae el nuevo motor ??
Yo tampoco uso más del 60% de la potencia de la K, pero si el 100% del par motor.
A disfrutar

El 60% ??? jejejej pues ya vas bien. Yo creo que ni eso, aunque si es verdad que el par lo aprovecho a tope.

El par motor del departamento de ingeniería de BMW (entre otros) es el que se está subiendo a las nubes.
Es como apurar hasta el último sorbo...de los motores de explosión, sean motos o coches.
A la vuelta de nada,...todo eléctrico.
Mientras dure la "borrachera", a disfrutarla.

En el link adjunto video fresco de como funciona el sistema de válvulas variable.
https://youtu.be/qQ_imEPmWuk
Lleva dos posiciones y para ello desplaza el árbol de levas.
Ingenioso
Ya veremos como de suave hace esa transición.
A disfrutar de la montura

Synt escribió:En el link adjunto video fresco de como funciona el sistema de válvulas variable.
https://youtu.be/qQ_imEPmWuk
Lleva dos posiciones y para ello desplaza el árbol de levas.
Ingenioso
Ya veremos como de suave hace esa transición.
A disfrutar de la montura

Gracias por el vídeo. Ingenioso sistema; creo que la innovación es buena para todos...!!!

El lunes ya presentaron oficialmente la GS en dos versiones normal y versión campo HP2 y la RT.
Lo único que cambia es el motor, y en la GS creo que dicen algo de la suspensión y frenos, pero como hablan en alemán cerrado, no hay quien les entienda.
En youtube teneis unos cuantos vídeos.
A disfrutar!

Es que el Aleman cerrado es muy complicado de entender ........jajajajaja