FORO BMW K1600

AQUI OS DEJO ENLACE:

http://www.formulamoto.es/multimedia/fo ... erica.html

Bueno pues aqui esta ..........BMW para todos los colores y lo que quedara por llegar de esta K1600.

GT , GTL , Bagger y ahora Bagger Gran America ......... quien da mas ........

No quiero opinar...que luego me riñen
,..........
..........
Bueno, joé, es que....tengo entendido que de paso han customizado los escapes, y ahora suenan po, po, po...

Pies no se pero como que la bagger esta mejor sin maleta con la maleta no me convence

Pero es la misma de siempre con el culo agachado, no?

Le hacen algo más?

Vsss

Me gusta mucho más la europea, gracias por la info...!!!

Sigue siendo HORRIBLE. Creo que ese modelo no es para el mercado europeo.

Lo dicho, FEA no, lo siguiente.

Calla bocas que yo me la voy a comprar ........ademas tu tambien eres feo y no digo nada ........jajajaja

No hay moto fea, si no gente con diferentes gustos!
Esta, no es mi gusto!!!
A disfrutar

administrador escribió:Calla bocas que yo me la voy a comprar ........ademas tu tambien eres feo y no digo nada ........jajajaja

Javi.... que te has tomado????

Te tenia por una persona con buen gusto

Como bien dice Synt, no hay moto fea. Hay diferentes gustos.
Pero javi... no sabiaque tuvieses tan mal gusto

jejeje pues a mi tampoco me disgusta , sera que voy ya haciendome mayor jejeje

Para mi el gran inconveniente y que parece se confirma es la limitacion a 160km/h ......... al principio pensamos que era un error del periodista , todos los medios escritos hacen referencia a esa limitacion , aunque en teoria es suficiente para las limitaciones de velocidad de España y de casi toda Europa , quien quiere una moto de 160cv limitada a 160km/h , creo que aqui BMW se ha equivocado , si lo hubiera dejado en 180 o 200 km/h seria mas aceptable por el estilo de moto que representa .

Bueno pues aqui queda una gran pregunta y discursion o debate .......... ¿Que os parece esa limitacion ?

La limitación una gran cagada y mira que yo no soy de ir desaforado, pero imagina entras en una autopista Alemana en uno de esos viajes que hacemos por Europa, no voy a ir a 200 pero puntualmente un adelantamiento o lo que sea me coarta totalmente, y en España igualmente no suelo ir a grandes velocidades pero puntualmente puedo necesitar un acelerón y la moto cortará, no lo veo me parece una tontería limitar la velocidad de la moto, creo que eso hará no se venda la moto cuando su hermana la Bagger a secas no está limitada, como tampoco sus otras hermanas como la GTL que también es gran viajera y lleva topcase de altura. En fin una metedura de pata que terminarán corrigiendo cuando vean no venden ni dos en Europa.
Para eso me compro la Goldwing.....................

Para el mercado americano es perfecto, van pisando huevos.

Eso es lo que nos acabará tocando con el tiempo.

Por eso este tipo de motos no necesitan tantos caballos, es una tontería; no es su utilidad.

Vsss

Yo me imagino que esto se podra modificar , que simplemente es una cuestion de Software , creo que esto dara mucha tinta de la que hablar .

O pones la maleta sin enchufar el pin que la identifique.
Seguro que habrá, trampas!
A disfrutar!

Esa limitación de velocidad de la que habláis confirma para que mercados esta enfocada.
En EEUU creo que si pasas de 90 millas /hora vas al trullo.
Pues eso, compraosla que os vamos a adelantar con una rueda y ademas como sois mayores os va que ni al pelo jejejeje

Aqui en Argentina con todos los amigos que la vimos no nos atrapo el estilo
mil veces la europea