FORO BMW K1600

Hola a todos,

Estoy mirando una k1600gt de finales 2013 (modelo 2014) con 30.000kms.
Después de leer un poco el foro he visto varios fallos repetitivos (piñas, bombas, consumo aceite, aire circuito refrigerante, termostato....)

¿Podríais indicarme si el modelo 2014 tiene corregidos estos fallos de juventud?,

¿A partir de este año que problemas adolecen? ( para fijarme)

Un saludo y muchas gracias

seguro que habrá compis que te podrán hablar del modelo 2014, la mia es de 2015 y lo único que he tenido es sustitución de piña pero por campaña no me llego a dar problemas, el resto de temas que si que han sufrido 2011,2012 y 2013 que yo sepa ya la de 2015 no lo sufri, pero de 2014 no estoy seguro si ya estaba fuera de esta historia pero, en definitiva las anteriores era algunas bomba de agua, piña y algún problema de refrigerante, pero que tampoco ha sido una barbaridad y la marca a respondido a todo prácticamente.

La compras a particular o a concesionario?
Te dan gtia?
Ya tiene pasada la revisión de los 30.000?
Yo me fijaría en el color del final de los escapes, a no ser que los hayan limpiado. Si están marrones/negros o un lado solo, puede que queme aceite.
La probaría para ver que talmva el cambio y si suena mucho al relantí el embrague. Es normal que suene un poco, y si pisas el embrague deje de sonar.
En general ver que todo está sin tocar a nivel de pinturas, emblemas de la moto, manillares, escapes, etc.
Si no te entra por el ojo, olvidate, hay donde elegir.
A disfrutar

Hay tres series 2011 _2012_2013 otra 2014 _2015_2016 y la actual 2017 en adelante .
Aún así en las primeras series se han ido solucionando problemas de juventud a medida que pasaban los años .
El tema de calentamiento sucedía ya con bastantes km y se debía al termostato en la mayoría de los casos .
Pero como dice gerrilla la mayoría han sido solucionado en garantía incluso pasada esta.
También tienes que tener en cuenta que en los foros lo más usual es quejarse o anotar los problemas de cada modelo , pocos escriben para decir lo contentos que están con este modelo .
En mi caso es la segunda que tengo y estoy encantado ........
Esta claro que cuanto más moderna y con menos km mejor , pero también más caras .........hoy estos modelos nuevos ya no bajan de 32.000€ y se encuentran modelos de segunda mano muy interesantes de precio ......yo personalmente si esta cuida y mejor si tiene garantía no me preocuparía .

Buenos dias

la moto tiene 1 año de garantia oficial, en principio me pasan la revision de los 30.000kms.
Me fijare en el escape, ¿algun consejillo mas?

Gracias a todos

Yo tengo la mia en venta. Es una 2017 (matriculada en Marzo)
Si quieres mas info o me envías un privado o lo miras en ventas que creo que lo puse.

Saludos

Si tiene garantia, sin dudarlo.

En la mia 2012 todas las averias me las cubrieron en garantia el primer año (Bomba de agua y piñas). Posteriormente y con 100.000 kms, solo ha sido mantenimiento.

Es mas ahora con 5 años me daba un falso aviso de fallo de inclinacion de luces y por cortesia de BMW me han puesta la optica nueva.

La mía de setiembre 2012 con 36.000km sin ningún problema y gasto mínimo de aceite

Gracias a todos por las respuestas, ya os contare como acaba.

Un saludo