FORO BMW K1600

Buenas a todos ,
Creo que no debo preocuparme pero me quedare mas tranquilo con la consulta .
Hoy de vuelta a casa por autovia y en reserva me quedaba para 65km segun la moto , zas perdida de potencia y se enciende fija la luz de averia de motor, la moto pierde potencia pero no se para , salgo de la autovia despacio apago la moto la vuelvo a encender y ya no sale la luz voy a la gasolinera a 200 m le hecho gasolina y hasta casa sin problema ¿Fallo en el cheking ? ¿ Falta de alimentacion del motor por combustible ?

Eso lo mas probable es que si tenias poco combustible, o bien ha cogido un poco de suciedad en un momento determinado o bien se ha podido quedar sin la entrada de combustible suficiente, y en ese momento te da el fallo y después al resetear nada, a mi en la moto no me ha ocurrido pero si que me paso una vez en el coche y fue después de una frenada muy brusca y posiblemente se atoraría algo puntualmente, hace ya 3 años y no me ha vuelto a pasar.

en principio no le des mas importancia creo...

Gracias , lo seguire observando para eso esta la garantia perodespues de repostar hasta casa unos 15 km y sin problema

Si llevamos el combustible bajo, la bomba de gasolina se calienta más. Esta va normalmente sumergida.
No es recomendable apurar y menos cuando hace calor, podemos gripar la bomba.
A mi me pasó en mi T-Max.
Mejor que te enchufen el ordenador y sales de dudas.
Saludos y a disfrutar.

Synt escribió:Si llevamos el combustible bajo, la bomba de gasolina se calienta más. Esta va normalmente sumergida.
No es recomendable apurar y menos cuando hace calor, podemos gripar la bomba.
A mi me pasó en mi T-Max.
Mejor que te enchufen el ordenador y sales de dudas.
Saludos y a disfrutar.

ok

Año de la moto y km?
Me suena más a un fallo de bujías.
El buen consejo de Synt es aplicable a todos los vehículos, se sobrecargan las bombas inútilmente.

No creo que sean bujias 2016, 5500,km

Tiene pinta de suciedad en la gasolina ..........

administrador escribió:Tiene pinta de suciedad en la gasolina ..........

esto es a lo que yo me refería y me paso a mi.

Que te enchufen la máquina de diagnóstico.
Seguramente te dará error de sobrecarga bomba gasolina.
Al echar gasolina fresca y fría refrigera la bomba y esta vuelve a funcionar bien.
Te la tendrán que cambiar.
Ya nos contarás.
A disfrutar!

Bueno pues ya he bajado la moto al conce a ver que me dicen

Ya tengo la moto en casa, despues de meterle el ordenador a salido fallo en el puño del acelerador segun el jefe de taller a sido algo esporadico ya que se reseteo al apagar la moto, y si me vuelve a pasar lo cambian

Bueno, por lo menos ha registrado el fallo.
El puño simplemente lleva un potenciómetro que da señal a la centralita.
También si lo giras hacia alante desactiva el control de velocidad, igual estaba mal calibrado??
A disfrutar!

jajajaja , pues no hemos acertado ....... ni bomba , ni gasolina ni......

Bueno , lo dicho disfruta .

TAMOS HECHOS UNOS PEDAZOS DE MECANICOS, JEJEJE


AUNQUE SEGURO QUE EL MECANICO DE BMW LLEVA LA RAZON ........

Mejor asi , que sea algo leve

Bueno pues volvio a fallar , ya esta cambiado en 24 horas solucionado

Bueno , esperemos que con el cambio se solucione .

a vuelto a fallar el mismo sintoma , asi que el puño no es , pero y el cable ? he visto una brida que va super preta en el manillas debajo de el deposito de liquido de frenos por donde pasa el cable del puño del acelerador , pienso que puede venir de hay el problema por que da fallo despues de maniobrar o bien para dar la vuelta a la moto o despues de repostar en la gasolinera etc , ¿podria ser que al tensar el cable falle la conexion del cable al puño y de el fallo ? hoy en ayerbe me a dado por bajarme con el fallo en pantalla tocar el cable y hacer como que lo conectaba moviendolo hacia dentro he apagado la moto la he encendido y el fallo ya no salia he andado con la moto unos 200km mas sin ningun tipo de problema altas y bajas velocidades, curvas, rectas, caminos asfaltados, nacionales y autovias y sin problema , por eso creo que el problema puede venir de la brida o el cable y no del puño ya que es nuevo ¿podria ser?

Lo mejor es que lo lleves de nuevo y vean ellos lo que puede ser, y que te cambien lo que haga falta, ya que te puedes quedar tirado del todo en cualquier momento