FORO BMW K1600

Bueno amigos como ya algunos sabéis la cague con mi GTL , después de seguramente mas de un millón de km en mis vehículos , tuve la brillante idea de ponerle GASOIL .............¡Ah que las K1600 , no funcionan con gasoil! ........cagada total , espero aprendáis de esto , yo era un incrédulo hasta que metes la pata ...........bueno sera la edad .
Por cierto la broma ........son mas de 10.000 € de motor , otra solución medio motor unos aproximadamente 6.000 € , otra solo lo afectado un pistón con sus camisas etc , calculo de unos 3.000 € y con la incógnita de no encontrarse mas cosas rotas .
Conclusión , como pensaba cambiarla , 2011 con 120.000km , calculo unos 13.000 a 14.000 € por decir algo , decidí venderla , tal cual con lo que mas o menos me salían los números si la hubiera tenido que arreglar yo .

Mejor borron y cuenta nueva , asi que como tenia ganas de tener una GT , entre otras las GTL creo se retrasan un poco y no podia estar sin la GRAN MOTO .
Puessssss

Aqui antes de sacarla .....

En la puerta ......-.que nervios ....jajajaja .

Por fin montado........

Ya en ruta con mi buen amigo Angel ADS , dia de lluvia 575km ........y por que no me dejo hacerle mas km , si no le hago los 1000km en un solo dia , estaba entusiasmado .......no importaba ni el agua , ni la calima , ni ........ SOLO MOTO , MOTO , MOTO

Pobrecita .........como acabo el dia de estreno ......



En resumen .......... estoy ENAMORAOOOOO .....jajajaja , bueno ya os contare en otro post mis impresiones que son muchas y con muchas conclusiones .

Enhorabuena que la disfrutéis es muy bonita.

Saludos.

Enhorabuena jefe cuidadin y a doblar los km de la anterior, ese será un excelente síntoma

Enhorabuena , buen estreno le has pegado.
No creo que se sorprenda el concesionario , lo rápido que acudes a las revisiones.
Ya nos contaras lo que parece ser ¿¿algo mas que un simple lavado de cara?? y la labor de "geteelizar" el trono de la Jefa .

ENHORABUENA JAVIER!!!!!!

ME ENCANTA

Pues es fea de pel.......tas

Vsss

A disfrutar peazo máquina.

Gracias amigos .
Juan , tengo que probar alguna 2015 o 16 para saber si la diferencias que encuentro , son con respecto a las 2011,12,13 o incluso 15,16 , tambien con repecto a la GTL , la cual probare tan pronto salga .

Enhora buena Javi. Disfrútala, y cuida lo que le das de comer

Enhorabuena Javi por esa nueva compañera, que la disfrutes mucho y sigas con esa ilusion jejeje, venga a hacerle km.....

administrador escribió:Gracias amigos .
Juan , tengo que probar alguna 2015 o 16 para saber si la diferencias que encuentro , son con respecto a las 2011,12,13 o incluso 15,16 , tambien con repecto a la GTL , la cual probare tan pronto salga .

Creo que diferencia que notas corresponde a la diferencia entre la GT y la GTL. Este motor y esta moto esta pensada para una GT y luego la han aprovechado para hacer una GTL, pero evidentemente la que va bien es la GT.

Precisamente por ese motivo nunca cambie mi LT.

Vsss

RAMIRO escribió:

administrador escribió:Gracias amigos .
Juan , tengo que probar alguna 2015 o 16 para saber si la diferencias que encuentro , son con respecto a las 2011,12,13 o incluso 15,16 , tambien con repecto a la GTL , la cual probare tan pronto salga .

Creo que diferencia que notas corresponde a la diferencia entre la GT y la GTL. Este motor y esta moto esta pensada para una GT y luego la han aprovechado para hacer una GTL, pero evidentemente la que va bien es la GT.

Precisamente por ese motivo nunca cambie mi LT.

Vsss

¿nunca cambiaste tu LT ? pues te has perdido unos cambios importantes en caja de cambios , admisión ,etc...

administrador escribió:Gracias amigos .
Juan , tengo que probar alguna 2015 o 16 para saber si la diferencias que encuentro , son con respecto a las 2011,12,13 o incluso 15,16 , tambien con repecto a la GTL , la cual probare tan pronto salga .

pero ¿ encuentras diferencias ? ¿ no ? no solo la falta de "punch" al adaptar la nueva norma anti contaminación

Por supuesto esa es una , pero hay mas .

En cuanto a lo que dices Soto , ya habia diferencias entre las 2011-12-13 y las 14-15-16 , creo que esa es la correlacion siempre distinguiendo modelos GT y GTL , las primeras eran mas explosivas de motor y las han ido suavizando , se supone que las 2017 son aun mas planas que las anteriores , digo esto por que yo he tenido dos motores de GTL y este es un GT , que como ya sabéis hay diferencias .

sotoklt escribió:

RAMIRO escribió:

administrador escribió:Gracias amigos .
Juan , tengo que probar alguna 2015 o 16 para saber si la diferencias que encuentro , son con respecto a las 2011,12,13 o incluso 15,16 , tambien con repecto a la GTL , la cual probare tan pronto salga .

Creo que diferencia que notas corresponde a la diferencia entre la GT y la GTL. Este motor y esta moto esta pensada para una GT y luego la han aprovechado para hacer una GTL, pero evidentemente la que va bien es la GT.

Precisamente por ese motivo nunca cambie mi LT.

Vsss

¿nunca cambiaste tu LT ? pues te has perdido unos cambios importantes en caja de cambios , admisión ,etc...

Venga va, el año que viene cuando me deshaga de la ADV, me compro una de estas para ver si me gusta

Vsss

Osease la EXCLUSIVE del 2018

sotoklt escribió:Osease la EXCLUSIVE del 2018

Que no, que este motor es para una GT, lo otro es un injerto; para ir comodo ya tengo la LT.

Vsss

Unos días sin ver el foro...Y que cosas pasan!!!
El Administrador se carga la 1600, para que sus motos sean todas rojas. O no?
Y Ramiro ha tenido una visión religiosa, y ahora está enamorado de la 1600GT
Que peligro, y aún no llegó la primavera....

Felicidades por la nueva montura !!

Felicidades Javier por tu nueva adquisición. Que la disfrutes por muchísimos kilometros