FORO BMW K1600

Bueno pues hoy ha sido el gran día de la presentación oficial de la nueva k 1600 GTL .... Bueno restyling !!

Y esta otra la versión Elegance que se entiende q sustituye a la Exclusive ....

Los apoyabrazos se entiende que serán opcionales al igual que la marcha atrás y el cambio pro

pocos cambios al final pensábamos que iban a cambiar bastante mas, solo que parece que va a cubrir tb un poco mas los pies, y la marcha a tras y ya jeje

Jose no veo muy claro cual es la elegance , por que la blanca lleva , plataformas y apoya brazos . ¿¿¿¿????

Pues eso, lo que comentaba, marcha atras y cuatro tonterias más.

Vsss

Me da que con las 1600 va a pasar lo mismo que con las LT's. Que estuvieron 8 años en el mercado y no les hicieron ningún cambio aparte pequeñas cosas...

Lleva un agujero en la quilla, la gt no lo lleva.
Curioso!

Por lo poco q he visto han sobredimendionado las tapas laterales y 2 aletines a cada lado del faro para protección aerodinámica .

Hola compis !!

Acabo de ver un detalle en la GTL elegance ( q no es la de Jajajajaja foto parece ) .... Mirad qué llanta más rara

Y esas brigstone bt-022 Baltax Sport touring se comercializan ??

Y a parte de las aletas del frontal y laterales mas anchas .... han hecho que los aireadores plegables 2 posiciones .... Abierta y hacia atrás ....

Pues parece que esta muy cerca del manillar , sera por la foto ¿¿??

Y lo del tema Elegance no parece muy definido . ...... pues los cromados parece como si los pusieran indistintamente en diferentes modelos .

y los deflectores hacia a tras tampoco creo que tengan mucho sentido, no

diferencias entre la k 2015 y la k 2017

http://www.kog.it/sito/differenze-la-k1 ... ello-2017/

Hola a todos !!

Hoy he visto y tocado la nueva k 1600 GT ....

a priori no hay mucho que cambie .... los plásticos laterales , modo de ajuste palanca freno y embrague y la terminación de los tubos ....

He probado la marcha atrás .... y bueno si 1100 Eur te sobran pues adelante .

La sensación es rara porque tiene el
Mismo sistema que la antigua k 1200 Lt . Se selecciona la tecla R y se pulsa botón rojo de encendido y se revoluciona , un poco bastante, y con retardo va hacia atrás en una misma velocidad mantenida . Al acabar solo metemos 1 se escucha click y saldríamos .

Las modificaciones estéticas más notables serán para la GTL que aún tardará 3 meses en poder verse .

Así que para los que tenemos la k 1600 Gt o GTL " vieja " decir que cambiar a la "nueva " es para pensarlo 2 veces ....

Por lo que se veía, era evidente que las modificaciones no eran mucho más que estéticas y la marcha atrás, para intentar acercarse algo más al concepto LT.

Vsss

RAMIRO escribió:Por lo que se veía, era evidente que las modificaciones no eran mucho más que estéticas y la marcha atrás, para intentar acercarse algo más al concepto LT.

Vsss

A ver cuando se os mete en lamente que la LT MURIÓ con la aparición de las 1600.

La GTL es el tope de gama de BMW en motos. Nada que ver con la LT. Perdón si, que es una moto viajera y rutera

Ehhh, la tope de gama es la GT!
Jjjjj...

Buenos días !!

Hola a todos !!

Ayer fui a ver la nueva GTL en persona y a otras gestiones ....

Por partes .... la GTL 2017 blanca a primera vista parece la hermana pequeña de la GW 2015-16 blanca

Solo a 1 vista luego ya se ve que un mini restyling de la k 1600 GTL original del 2011-2016

Si q es verdad que los espejos más grandes y con parte de ángulo muerto son un punto a su favor , pero siguen sin ser eléctricos ....

La parte interna de los aireadores abribles laterales parece como si le faltara un guarnecido ya que queda un hueco raro a razón de la anterior . Los mini deflectores de aire laterales harán su función o eso espero porque están sobrepuestos con un tornillo y son fijos .

Las estriberas del pasajero son plegables hacia arriba para poder cambiarlas previo pago de las plataformas que deduzco que vendrán con el apoyabrazos que saldrán todo el kit Montado por unos casi 1000 Eur de segundas o menos si es pedido a fábrica .

Las entradas de los huecos laterales son más estrechas .
La pantalla es igual desde el 2011 . Asiento "normal " sigue siendo el de 750 mm .... ósea el extra bajo .

Os dejo unas fotos la presentación es mañana , ósea hoy 1 junio .