FORO BMW K1600

Hola compañeros tal vez este tema lo habéis hablado ya,tlo he buscado y no lo encontrado,hay alguna forma de atenuar el tirón del transmisión al soltar gas , es que pega un tirón muy grande y aparte se oye el crujir del cardan mucho ,es muy incomodo ,se le puede hacer algo,muchas gracias a todos

Hola Rauless
De este tema hay opiniones en Mis primeros 4.000km con la K1600GT
en VIAJES

Con el modo rain de motor minimizas mucho el problema este !!

SI pero no vass a ir siempre en modo rain aunque es lo mas normal pero cuando quierras darle disfrute tengras que poner notor y al cardan que le den seguro que agunta jajaja

Tendrías que compararlo con otra similar y si la diferencia es mucha llevarla al conce y que lo miren , no todas van igual de finas .

De que año es la moto?

las fabricadas a partir del 2013 corrigieron bastante ese efecto, lo se por experiencia.

saludos

Es del 2014.pero al final no solo por ese motivo , por algunas cosillas mas , la he vendido esta semana , no nos hemos llegado a adaptar la mpto y yo , gracias por todas vuestras respuestas

Q pena compañero

Raul como te he dicho en el grupo un placer, ya sabes por donde estamos.

Lo se el placer ha sido mio.un abrazo a todos

Hola soy nuevo en el foro...
Vengo de una pan st 1300 y me está costando mucho adaptarme a la gt16...en todo! y sobre todo el cambio y los tirones del cardan...lo llevo fatal...la moto tiene 88000 kms y llevo 15 días con ella...al final la he dejado en concesionario para solucionar los posibles fallos que he visto respecto a esto,tambien la piña izquierda (control crucero)y sensor de punto muerto....ACOJONANTE,pero cierto 15 días con la moto y a tirar de garantia...EN LA VIDA ME HA PASADO CON NINGUNA.Se me ha quitado la ilusión de la misma y con dudas a un futuro.....Al parecer el ruido del cambio desmontar y posiblemente rodamiento o uno de los piñones que engranan con el eje primario.De ahí los tirones y el ruido.Y por lo demás sustitución de las piezas...A VER QUE PASA CON ELLO..!

Buenas compi, tema cardan sigue pegsndo tirones pero en los últimos. Modelos estaba ya bastante mejorado, entiendo comondices que algo ha pasado ahí, y la piña igual esto pasó en modelos 2015, 2016 y estaba ya resuelto.

Que tiempo tiene y espero que todo se repare rápido y a disfrutar a la mía le ocurrió tema piña pero no llegué a notar nada.

Dandy , entiendo que es una moto de segunda mano y que tienes una garantia de concesionario , por lo que cuentas hay algo mas en si, que un propio fallo de la moto como modelo , es decir con 88.000km deberian estar solucionados problemas como el de la piña , lo del rodamiento y piñones me suena a que en esa moto por lo que fuera ya le cambiaron la caja de cambios (que es tipo caset ) y algo no quedo bien , asi que insiste en que te solucionen los problemas.
Espero recobres la ilusión y puedas disfrutar con tu moto ........... aqui hay muchos que llevan ya mas de tres K1600 y siguen tan ilusionados y contentos como el primer dia......... yo ya llevo tres .