FORO BMW K1600

Pues la he visto curioseando por el foro "hermano" francés, donde se refieren a una prueba de la moto en la revista también francesa http://www.objectif-moto.com/essai-de-l ... Q.facebook
Sinceramente, ni sabia lo de la versión Sport, y tras ver el articulo y la web de bmwmotorrad francia, la conclusión es que por arriba han sacado la Exclusive...y por abajo se inventan la Sport, con la apariencia de ser mas llamativa en colores y supuestamente algo mas barata, ...desnuda. Ni maletas, ni faros adaptativos, hasta el ESA es opción.

Me estoy refiriendo siempre a Francia pues en bmw motorrad España, pagina de la GT, tiene una pestaña nueva referida a Versión SPORT que...NO FUNCIONA. Entras en otras webs, Francia, Alemania,...y si que funciona. O sea, ...bmwiberica, abrieron la pestaña y se fueron de vacaciones ¡olé la diferencia!

Vuelvo al artículo. Si alguien tiene interés lo traduzco entero, pero el resumen de variaciones del modelo respecto a la conocida GT sería:
- Variante con más "raza" en base a color llamativo combinando el "Sakhir naranja métalico y Negro-Black Storm métalico" en remates y llantas que pasan a ser negras, con detalles mas oscuros y alistonados en los laterales del carenado.
-Asiento más "partido" que te obliga a ir más inclinado. Para enfatizarlo, los reposapiés se han movido hacia atrás y hacia arriba. Buff!!!!
-Pantalla como la GT actual pero "recortada", como para obligarte a llevar esa posición mas deportiva. Lo cual, dice en la revista, es bastante incomodo para el pìloto, con turbulencias muy molestas
-Y el resto...es la GT actual
Precio en Francia, 21.000€, y lo dicho, te la dan "en pelotas total"
Será que consideran que así tendrá su "público".

Con quien va a competir? ¿Con la RT? ¿Con la kawa GTR?

Gracias Javier 69 .

Realmente es una pena NO aprovechar la denominacion sport , haber sacado una moto mas preparada con llantas especiales , discos de freno especiales , suspensiones mas elaboradas ,escapes especiales , mapin de entrega diferente e incluso algun CV mas . ....... tendremos que esperar a una evolución de esta moto para ver algo diferente , ya lleva 4 años y le tocaria una remodelacion para dentro de uno o dos años , bien ampliando gama y retocando ciertas cosas .
Yo creo que es mas competencia de GTR que de RT . ..... como lo ha sido hasta ahora .

administrador escribió:Gracias Javier 69 .

Realmente es una pena NO aprovechar la denominacion sport , haber sacado una moto mas preparada con llantas especiales , discos de freno especiales , suspensiones mas elaboradas ,escapes especiales , mapin de entrega diferente e incluso algun CV mas . ....... tendremos que esperar a una evolución de esta moto para ver algo diferente , ya lleva 4 años y le tocaria una remodelacion para dentro de uno o dos años , bien ampliando gama y retocando ciertas cosas .
Yo creo que es mas competencia de GTR que de RT . ..... como lo ha sido hasta ahora .

JJJJJJJJJJJ, ya toca la nueva LT jjjjjjjjjjjjjjjj .

Vsss

Ramiro, deberías ir olvidándote tanto de la nueva, como de la vieja LT. Eres un iluso.
Referente a la GT Sport, ¿cada cuanto cambiarán estás las ruedas?. Supongo que en modo Dinamic no durarán más de 1.000 kms ¿no?

Salu2

juanky escribió:Ramiro, deberías ir olvidándote tanto de la nueva, como de la vieja LT. Eres un iluso.
Referente a la GT Sport, ¿cada cuanto cambiarán estás las ruedas?. Supongo que en modo Dinamic no durarán más de 1.000 kms ¿no?

Salu2

Rite, rite, Juanky; la veras en mi garage .

Pues amigo Juanky, te recomiendo que pongas unas ruedas de verdad en tu ADV; las TR91 que le he puesto a la GS tiene 2300 km y tengo serias dudas que pasen de 5000 km. Por cierto, sigues echando gasoil en la ADV .

Vsss

Gracias por el aviso de las ruedas. La NeXT van bastante bien. Para lo paquete que soy estoy contento, aunque reconozco que las Anakee 2 no iban mal.
Respecto al gasoil, si, pero le echo del B, total no deja de ser un tractor aligerado. Aprovecho que ADS está en la playa para decir estas cosas tan desagradables .

Salu2