FORO BMW K1600

Hoy he estado ojeando el catálogo de este año de Metzeler y ¡OH sorpresa!, la de Código "O" informa que es para la R1200RT y la de código "C", disponible desde Junio de este año 2014. Con este código la recomienda para la BMW K1600 GT y GTL. Lo que no me gustó es que no dice nada de bicompuesto, que por otro lado sí lo indica en la de código "0".
Cada día más incertidumbres.

Azan no le des más vueltas código 0 la de código C son las antiguas, bicarcasa pero NO bicompuesto.
Las 0 son bicompuesto y bicarcasa .
El tema es que tienen sobre stock de C y nos venden la burra .

administrador escribió:Azan no le des más vueltas código 0 la de código C son las antiguas, bicarcasa pero NO bicompuesto.
Las 0 son bicompuesto y bicarcasa .
El tema es que tienen sobre stock de C y nos venden la burra .

jajajaja. cuánta razón tienes Javier. Pero si lees el catálogo, dice disponible desde Junio 2014 jejeje. ¡¡¡Menuda Cara!!!.
Hoy ya me consiguieron un juego de Z8 código "O" y mañana iré a buscarlas para montarlas la próxima semana que embarcaré la moto. Me las dejaron en 255€ el juego, creo que un buen precio.

Ya vi lo de la web de Metzeler para mi gusto tiene poco sentido y me suena a lo comentado ..... algunos compañeros ya llevan montadas las 0 , esperamos ver sus comentarios , Jorge 467 las tiene montadas y esta de momento muy contento por que ademas cree que estas si le duraran un poco mas con respecto a las Z8 codigo M.

De momento ya les llevó 7000 kms y tiene buena pinta y antes me duraban 4000

Jorge467 escribió:De momento ya les llevó 7000 kms y tiene buena pinta y antes me duraban 4000

Eso es que ahora vas parado , no te deja Ana darle al mango ??

Vsss

RAMIRO escribió:

Jorge467 escribió:De momento ya les llevó 7000 kms y tiene buena pinta y antes me duraban 4000

Eso es que ahora vas parado , no te deja Ana darle al mango ??

Vsss

Este Ramiro es la releches!!! jajaja.
Jorge, espero que me vayan bien y al menos me duren hasta que regrese de Escandinavia y si tengo que poner goma, que ya me coja de Alemania para abajo, ya que por esa zona alta, la clavada es espectacular a un amigo con una Gold Wing le metieron una por la "trasera" (en ambos sentidos) jejeje que todavía le duele.

Mis Z8 han fallecido con 9.900 kms..............y eso si, sin casi avisar........en 200 kms en los alambres..........telaaaaaaaaaaaaaa....

El lunes monto una Z8 código 0

Yo llevo ahora Z8 código 0 y unos 5.000 kms. Creo que 3 ó 4.000 kms. más podré hacerlos. Con los Z8 primeros sólo hice 5.000, para mí está claro que éstos duran más. En medio utilicé los PR3 Michelin y les hice 10.000, aunque les sobraron unos 2.000 porque perdí estabilidad en curva. Al pasar de los Michelin a Metzeler de nuevo, experimenté mucho cambio a mejor en el comportamiento general de la moto.
Los próximos igual pruebo los PR4 GT.

Cinca interesante valoración sobretodo por las sensaciones que has tenido de uno con otro .