FORO BMW K1600

Buenos días a todos,

Hace tiempo que tengo detrás de la oreja la idea de comprar un detector de radares.
No para ir como un loco a velocidades ilegales pero para ir mas relajado y
no tener que ir como un paranoico a la caza de los radares y poder prestar
atención a los peligros de la carretera y no a toda cajita blanca, pórtico luminoso,
coche camuflado o zumbido aéreo ...

Como sabréis los detectores (analizadores de ondas emitidas por los radares) y
avisadores (comparadores de nuestras posición por GPS con una base de datos)
están permitidos por ley pero no los inhibidores.

Estoy en contacto con dos o tres paginas web que venden estos equipos para ver si
nos pueden hacer algún descuento si nos juntamos varios ya que suelen ser equipos
bastante caros.

Estoy preguntando por equipos portátiles para que los podamos llevar en coches
y motos, mas exactamente en los :
- Escort X50 Black versión europea, Es solo detector y suele estar a 399€ sin el descuento que busco.
- Escort 9500IX Versión europea, que suele salir sobre unos 650€ pero es detector y avisador a la vez. Dicen que es el mejor en el mercado.
- También he preguntado por el Only you Supercombi que es detector y avisador por 399€ pero viendo los videos que como va contra los radares móviles y la calidad que tiene creo que lo voy a descartar.


Asi que me gustaría saber quien estaría interesado en juntarse a la compra y
que modelo le interesaría.



Un detalle mas,

La idea es conseguir un descuento para todos nosotros al juntarnos para que cada uno podamos después hacer la compra por separado con lo que la compra se haría entre cada uno de nosotros y el vendedor escogido.
Lo que quiere decir que ni BMW-K1600 ni el "servidor" tendrián responsabilidades en temas de garantías, pagos, funcionamiento o uso de los aparatos en cuestión
Todo será regido por el contrato de compra-venta entre cada uno de nosotros y el
vendendor que nos ofrezca lo mejor en relación calidad/precio.

Un saludo

---------------------------------------------

Ya tengo los precios:

miantiradar.com
Descuento a partir de 5 unidades
Inconvenientes : No tienen el supercombi y no hay pago via paypal o contrareembolso.

todoradares.com
Descuento a partir de 10 unidades.
Se puede pagar contrareembolso aceptan paypal pero con un incremento del 4%
Incovenientes: No tienen el supercombi pero no lo aconsejan. (¿Pq no me extraña?)

euroradares.com
Tienen los 3
Se puede pagar contra reembolso o paypal.
Incovenientes : He tenido respuesta. Nos hacen 20€ de descuento ... con lo que los descarto comparado
a los 140€ que nos hacen los demas.

Me piden que no diga que de donde he conseguido los precios de forma pública.
(Por privado no problem)
Así qué los precios son
510€ para el escort 9500ix. (son 139€ de descuento)
Y 320€ para el escort x50. (Son 79€ de descuento)
Del supercombi la web que he consultado nos los hace a 389€.
(Solo 10€ menos que sin hacerlo en grupo)

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Voy a ir apuntando aquí los que estaríamos interesados, a la espera del precio que nos digan:
- Bandit GS (Escort 9500)
- Bra co (Escort 9500)
- goyo (Escort 9500)
- il capo
- Tigerhawk (Escort 9500)

Hola, yo tengo el supercombi y anteriormente el combi, y decir q estoy muy contento con el.
Lo tengo de quita y pon y uso el mismo tanto en el coche como en mi k1600GT.
Es avisador, detector y tambien funciona con los láser, pero como este último es un rayo, es muy difícil para este y la competencia.
Para los radares fijos y móviles funciona genial, solo que como en los detectores lo que se detecta es la señal rebotada, según este situado el radar, funciona mejor o peor. Hay veces que con 500 metros ya lo detecta y otras veces cuando ya estas casi encima, pero por amigos que tienen otros les pasa igual.
Por lo tanto yo no lo descartaría, sobretodo porque con un aparato lo tienes para todos los vehículos
El único inconveniente es que no esta preparado para el exterior, yo lo tengo forrado con una lamina aislante y sin problemas. Y si se moja tampoco pasa nada (me ha pasado), se apaga y cuando se seca vuelve a funcionar perfectamente.
Te pongo una foto de donde lo tengo puesto:

Hola Reming,

Gracias por tu opinión. Ya había visto el post que pusiste cuando lo montaste

Hay un debate acalorado que hay en los foros sobre si el Supercombi es mas fiable que otros (como por ej el Escort 9500)
por lo que he visto nadie se queja de uno u otro y a 399€ siendo avisador y detector me parece buena opción pero como
dicen que el escort 9500 es mejor dejo que la gente diga el que prefiera.

El otro tema es que de los vendedores que he contactado por internet solo uno vende el Supercombi.
No he contactado con demacmotor ya que solo vende el Supercombi mientra que los tres que he contactado venden
los escort, valentine y uno tb el supercombi. Pero este no me ha contestado.

Un saludo

PD: Yo tengo mas bien pensado en ponerlo en el manillar para que sea mas de quita y pon y que este menos expuesto
a gravilla o intemperie. Ademas asi tocas lo minimo posible la moto. No tienes idea de las pegas que me ponen al recomprarme
la hayabusa por que le puse maletas, cúpula mas alta, etc ...

Me interesa el tema.

Tigerhawk escribió:Hola Reming,

Gracias por tu opinión. Ya había visto el post que pusiste cuando lo montaste

Hay un debate acalorado que hay en los foros sobre si el Supercombi es mas fiable que otros (como por ej el Escort 9500)
por lo que he visto nadie se queja de uno u otro y a 399€ siendo avisador y detector me parece buena opción pero como
dicen que el escort 9500 es mejor dejo que la gente diga el que prefiera.

El otro tema es que de los vendedores que he contactado por internet solo uno vende el Supercombi.
No he contactado con demacmotor ya que solo vende el Supercombi mientra que los tres que he contactado venden
los escort, valentine y uno tb el supercombi. Pero este no me ha contestado.

Un saludo

PD: Yo tengo mas bien pensado en ponerlo en el manillar para que sea mas de quita y pon y que este menos expuesto
a gravilla o intemperie. Ademas asi tocas lo minimo posible la moto. No tienes idea de las pegas que me ponen al recomprarme
la hayabusa por que le puse maletas, cúpula mas alta, etc ...

A tu disposición para las aclaraciones que quieras.
Yo me replantearía situarlo en el manillar, ya que es muy cantoso y tienes que andar quitándolo u poniéndolo al dejar la moto para ir a tomar un café o una cerveza, ya que es un aparato caro y muy goloso.
Yo donde lo tengo no se ve prácticamente, hay que fijarse y agacharse para verlo, por lo que yo lo coloco y no lo muevo hasta que regreso y lo quiero colocar en el coche.
Por ejemplo, en la nacional, lo puse cuando salí de Badajoz y no lo quité hasta que regresé. Y eso que la moto durmió en la calle.
Un saludo

Reming escribió:

Tigerhawk escribió:Hola Reming,

Gracias por tu opinión. Ya había visto el post que pusiste cuando lo montaste

Hay un debate acalorado que hay en los foros sobre si el Supercombi es mas fiable que otros (como por ej el Escort 9500)
por lo que he visto nadie se queja de uno u otro y a 399€ siendo avisador y detector me parece buena opción pero como
dicen que el escort 9500 es mejor dejo que la gente diga el que prefiera.

El otro tema es que de los vendedores que he contactado por internet solo uno vende el Supercombi.
No he contactado con demacmotor ya que solo vende el Supercombi mientra que los tres que he contactado venden
los escort, valentine y uno tb el supercombi. Pero este no me ha contestado.

Un saludo

PD: Yo tengo mas bien pensado en ponerlo en el manillar para que sea mas de quita y pon y que este menos expuesto
a gravilla o intemperie. Ademas asi tocas lo minimo posible la moto. No tienes idea de las pegas que me ponen al recomprarme
la hayabusa por que le puse maletas, cúpula mas alta, etc ...

A tu disposición para las aclaraciones que quieras.
Yo me replantearía situarlo en el manillar, ya que es muy cantoso y tienes que andar quitándolo u poniéndolo al dejar la moto para ir a tomar un café o una cerveza, ya que es un aparato caro y muy goloso.
Yo donde lo tengo no se ve prácticamente, hay que fijarse y agacharse para verlo, por lo que yo lo coloco y no lo muevo hasta que regreso y lo quiero colocar en el coche.
Por ejemplo, en la nacional, lo puse cuando salí de Badajoz y no lo quité hasta que regresé. Y eso que la moto durmió en la calle.
Un saludo

Miraré mejor tu post de como lo pusiste y te preguntaré por privado si hace falta

Gracias

Gracias por tu interés en este asunto, es de agradecer el esfuerzo para la mejora colectiva.
Sin embargo, en el asunto de los antiradares, hay que ser muy concienzudo. Recordar que no todos los antiradares funcionan bien en Europa, y en especial en España ya que los radares se utilizan con una potencia de emisión muy bajo y apuntando en la misma dirección de la trayectoria, por lo que detectarlos es muy difícil y sólo los antiradares muy sensibles te avisan "decentemente" bien, o sea, a unas pocas decenas de metros antes.
Otro tema mucho más importante de lo que parece es la estanqueidad del antiradar. Y es que están concebidos para ser usados dentro de un coche y no a la intenperie en una moto. Si queremos que nos dure tendríamos que buscar unos "específicos" para motos (que los hay).
El tercer punto a tener en cuenta es que los normales para coche avisan con luz emitida por los led y con sonido, pero en nuestro caso es muy difícil fijarte en las lucecitas que se enciendan y es muy difícil oir el sonido de alarma con el casco puesto. Lo digo porque ya hemos hecho la prueba y es un fracaso, o vas todo el rato mirando el cacharrito (peor el remedio que la enfermedad) o lo normal es que te despistes de los avisos de radar que emiten. La solución es buscar los específicos para moto que lleven bluetooth para asociarlos al casco y poder oir el aviso perfectamente. Por ejemplo el TPX. (www.detectortpx.com), o este otro Stealth moto (http://www.shadow-stealth.com/index.php ... oto-detail). Otra alternativa es utilizar el 9500ix y comprar un emisor bluetooth aparte para acoplarlo a la salida audio de yack 3.5 que tiene.
Si son estos modelos vale la pena, sino mejor no comprarlo para la moto.
Por favor, si se busca un modelo específico para moto contad conmigo, si es uno normal lo dejo. Gracias.

GODOFREDO escribió:Gracias por tu interés en este asunto, es de agradecer el esfuerzo para la mejora colectiva.
Sin embargo, en el asunto de los antiradares, hay que ser muy concienzudo. Recordar que no todos los antiradares funcionan bien en Europa, y en especial en España ya que los radares se utilizan con una potencia de emisión muy bajo y apuntando en la misma dirección de la trayectoria, por lo que detectarlos es muy difícil y sólo los antiradares muy sensibles te avisan "decentemente" bien, o sea, a unas pocas decenas de metros antes.
Otro tema mucho más importante de lo que parece es la estanqueidad del antiradar. Y es que están concebidos para ser usados dentro de un coche y no a la intenperie en una moto. Si queremos que nos dure tendríamos que buscar unos "específicos" para motos (que los hay).
El tercer punto a tener en cuenta es que los normales para coche avisan con luz emitida por los led y con sonido, pero en nuestro caso es muy difícil fijarte en las lucecitas que se enciendan y es muy difícil oir el sonido de alarma con el casco puesto. Lo digo porque ya hemos hecho la prueba y es un fracaso, o vas todo el rato mirando el cacharrito (peor el remedio que la enfermedad) o lo normal es que te despistes de los avisos de radar que emiten. La solución es buscar los específicos para moto que lleven bluetooth para asociarlos al casco y poder oir el aviso perfectamente. Por ejemplo el TPX. (http://www.detectortpx.com), o este otro Stealth moto (http://www.shadow-stealth.com/index.php ... oto-detail). Otra alternativa es utilizar el 9500ix y comprar un emisor bluetooth aparte para acoplarlo a la salida audio de yack 3.5 que tiene.
Si son estos modelos vale la pena, sino mejor no comprarlo para la moto.
Por favor, si se busca un modelo específico para moto contad conmigo, si es uno normal lo dejo. Gracias.

Hola Godofredo,

Lo de los radares para Europa, que tienen que ser mas sensibles, ...
es justamente lo que me conto uno de los comerciales con el que estuve hablando ayer.

Encuanto a lo de que están expuesto a la intemperie felizmente en España tenemos un clima poco
lluvioso. Pero en mi caso si llueve puedo parar y quitar el detector y seguir ya que bajo la lluvia hay que ir
mas despacito no hace falta el detector. Si fuera a hacer un viaje por Europa, al ser ilegales en la mayoria
parte de los paises mi detector estaria en la maleta y a rodar en modo paranoico.

Si no tambien está la solucion del amigo Reming, montarlo debajo del carenado.

Pero entiendo que para los amigos del norte de España sea un tema importante.

En cuanto a que la señales se oigan o no, al estar mas protegidos del viento en la K1600GT/GTL no
hay tanto ruido en el casco como en las deportivas y menos que en mi hayabusa creo que se
oiran bien.
Si las K tienen y se oye la radio como no se va a oir el detector?
Por los videos que he podido ver del Escort 9500ix ver se deberia de oir.

En mi caso pienso pillarme uno y ver que tal se ve y se oye y segun esto pillar algo como esto:
http://www.marcparnes.com/Visual_Alert.htm
http://www.i-bmw.com/showthread.php?t=44291
http://www.youtube.com/watch?v=5quaHPhTyyE
o esto que me gusta menos
http://www.speedcheetah.com/scshop/section.php?xSec=80

Y tampoco creo que sea muy complicado montar un dispositivo de leds que vaya a la toma de Jack.
(He visto alguna web por ahi que dice como)

Hablando de jack tu idea del bluetooth me da la idea todavia mas simple de pillar un cable macho-macho
jack y ponerlo a la guantera y por ahi pasar el sonido a la radio.
No sé si funcionaria y si lo hace el problema es que nos dejaria sin la posibilidad de utilzar la radio para
otra cosa pero por probar que no quede.
Si logro pillar un detector al tener cables de estos en casa lo probaré.

Hay un monton de soluciones por internet.

Encuanto al TPX lo busqué pero la unica web que encontré lo tiene descatalogado...
Por lo que que he visto en internet a parte del TPX mucha gente a montado el Escort 9500, por
esto me pareció buena opcion.

Un saludo

Efectivamente hay muchas posibilidades más o menos "chapuceras". Todo depende de lo que uno quiera. En mi anterior RT me hice un cableado para conectar mi Garmin Zümo al equipo de sonido de la moto (antes de que ya viniera la toma jack) y podía oir la navegación y la música del Zümo por lo altavoces de la moto más o menos como tú dices, así que supongo que también podrías hacerlo en la tuya.
Pero para los que tenemos motos "decentes" como la 1600 o la RT supongo que nos gusta poco hacer apaños caseros, por lo que es mejor encontrar algo ya bien diseñado.
Lo de la lluvia no es baladí ya que, aunque España es más bien seca, en muchas zonas llueve más de lo normal y en el resto siempre te puede pillar un chaparrón repentino y no darte tiempo ni a parar (cuando llevas muchos kilómetros en las posaderas sabes que esto es más normal de lo que se cree) y a hacer puñetas el cacharrito.
En cuanto a que se oiga y se vea en la moto yo soy pesimista. Con amigos ya hemos hecho la prueba y tienes que estar todo el tiempo pendiente del detector, sino se te pasa por alto y cuando te das cuenta ya has recorrido los metros suficientes para que sólo te sirva para saber que te han cazado. Encima de la moto hay que ser muy práctico y eficaz, de lo contrario acabas por no ponerlo o, definitivamente, quitarlo con lo que la inversión acaba en un cajón.
La conclusión que sacamos es que tiene que tener un sistema de emisión de sonido inalámbrico que se pueda emparejar con un sistema también inalámbrico de altavoces instalado en el casco para oir cláramente la señal auditiva; todo lo demás no es efectivo.
La idea del Escort 950 ix es buena (es un reputado antiradar) y tiene salida de audio, con lo cual si le instalamos un bluetooth que se empareje con los auriculares de nuestro casco puede dar buen resultado.
Ya me dices.

GODOFREDO escribió:Efectivamente hay muchas posibilidades más o menos "chapuceras". Todo depende de lo que uno quiera. En mi anterior RT me hice un cableado para conectar mi Garmin Zümo al equipo de sonido de la moto (antes de que ya viniera la toma jack) y podía oir la navegación y la música del Zümo por lo altavoces de la moto más o menos como tú dices, así que supongo que también podrías hacerlo en la tuya.
Pero para los que tenemos motos "decentes" como la 1600 o la RT supongo que nos gusta poco hacer apaños caseros, por lo que es mejor encontrar algo ya bien diseñado.
Lo de la lluvia no es baladí ya que, aunque España es más bien seca, en muchas zonas llueve más de lo normal y en el resto siempre te puede pillar un chaparrón repentino y no darte tiempo ni a parar (cuando llevas muchos kilómetros en las posaderas sabes que esto es más normal de lo que se cree) y a hacer puñetas el cacharrito.
En cuanto a que se oiga y se vea en la moto yo soy pesimista. Con amigos ya hemos hecho la prueba y tienes que estar todo el tiempo pendiente del detector, sino se te pasa por alto y cuando te das cuenta ya has recorrido los metros suficientes para que sólo te sirva para saber que te han cazado. Encima de la moto hay que ser muy práctico y eficaz, de lo contrario acabas por no ponerlo o, definitivamente, quitarlo con lo que la inversión acaba en un cajón.
La conclusión que sacamos es que tiene que tener un sistema de emisión de sonido inalámbrico que se pueda emparejar con un sistema también inalámbrico de altavoces instalado en el casco para oir cláramente la señal auditiva; todo lo demás no es efectivo.
La idea del Escort 950 ix es buena (es un reputado antiradar) y tiene salida de audio, con lo cual si le instalamos un bluetooth que se empareje con los auriculares de nuestro casco puede dar buen resultado.
Ya me dices.

A ver, primero me ofendes a mi y a todo motero diciendo que las unicas motos "decentes" son las K1600 y RT.

Ahora mismo tengo una Hayabusa y estoy en este foro porque estoy pensando pillarme una K1600 que incluso ya tengo reservada.

Con lo que como dices no estoy intentando poner un anti-radar en una moto "indecente" pero en la misma moto "decente" como la tuya. Entiendase la K1600GT.....

Por lo que veo parece que no va ser leyenda lo del pijerio que dicen que tienen los de BMW.

No tengo por habito clasificar a la gente por sus motos o una supuesta categoria pero parece que va a ser verdad.

Cuando voy en la Haya saludo a cualquier persona que sea uno en Harley, uno en BMW, en R, en incluso
ciclomotores y muchos no me devuelven en saludo. Empiezo a entender porque.

Menos mal que otros del foro me han dado a entender lo contrario.


Volviendo al tema de los radares, pues siento decirte que no vas a encontrarte nada.
Primero porque BMW no hace detectores que queden "decentemente" integrados a tu K.
Segundo porque los detectores hermeticos mas "decentes" no los traen a España y claro no
se acloparan "decentemente" a tu moto.
Y por ultimo porque no los hacen todavia con megafonos y flashes para que los puedas ver y oir.

No he probado ningun detector de radar en la K1600 pero si al final pillo la moto lo haré.
Y por la experiencia que tengo te aseguro que si se puede oir en alguna moto es en la K.
En la Hayabusa lo bueno es que por la posicion de conducir tendrias el detector en la cara
y no necesitarias el viz-alert este de casco porque tendrias la pantalla casi en el ojo.
Pero oir no se oiria ni de broma por el ruido del motor y despues por el aire que da en el casco
con el consecuente ruido que impediria oir cualquier señal del detector.

Ayer he probado una GTR 1400 y una de las cosas que hay que destacar es la peor proteccion.
Con la pantalla arriba o abajo te da todo el aire en el casco que ensordece con lo que en esta tampoco
se oiria el anti-radar.
Pero en la K con la pantalla levantada no te da el aire con lo que hay mucho mas silencio.
Si hay una moto en la que se puede oir es en la K.

Encuanto a la lluvia no hace falta que me cuentes batallitas. Sé que es pillar lluvia en moto,
como la mayoria de nosotros, y llegar calado en casa por mucho que lleves gore-tex o otras cosas.
Pero me acuerdo de una de las peores que he pillado que incluso caia granizo.
Por el daño que hacia el granizo tube que parar en cuanto pude y no fue andar 10km hasta la proxima
gasolinera. Me quedé bajo el primer puente.
O sea que con un anti-radar la unica diferencia seria no tener que esperar que caiga granizo cuando
vea que las primeras gotas calan pero parar bajo un puente y quitar el detector.
Pero es verdad que esto para un motero en K y "ex-RT-ero" seria indecente.

Encuanto a la solucion inalambrica yo me fio menos de ella. Primero porque los detectores de radares
que he visto no tienen bluetooth integrado con lo que la solucion seria ponerle un modulo aparte.
Despues este tiene que poder emparejarse bien con los equipos. Segun lo que tengo entendido con la radio BMW no es tan facil y con algo de casco prefiero evitarlo.

A nivel de legalidad esta prohibido conducir con auriculares con lo que no se deberia poder llevarlos.
A nivel practico no conozco a nadie que le hayan multado por esto.
Para a mas de uno la han buscado las cosquillas por llevarlos.
Asi que fiarse del humor de un agente de las autoridades para que no me multe por llevar un dispositivo
en la orejas de dudosa legalidad y mas si llevo un detector de radares que no es ilegal pues prefiero no
hacerlo.
Y esto sin contar en en las perdidas de conexion entre dispositivos bluetooth.

En mi caso me fio mucho mas de un buen, viejo y seguro y "indecente" metodo como es un cable
que me asegura una conexion que no me va a fallar y que un metodo hiper-mega-guay y "decentisimo"
que me deje tirado con el primer inhibidor de frencuencias problema de conexion, pila u otro.

En lo unico en lo que estoy de acuerdo con el Sabio-Decentisimo-BMW-K-ex-RT-ero que eres
es que si no es practico y eficaz termina en el cajon.

En mi caso el unico anti-multas eficaz al 100% que he encontrado es poner el limitador de velocidad
a 10km/h menos que el limite porque incluso poniendolo justo al limite me han pillado.

Por esto quiero probar el que dicen que es el mejor detector de radares.

De todas formas creo que voy a cerrar este grupo de compra en breve.

He lanzado la idea en dos foros para conseguir una compra mas grande y mejor precio para todos
pero si en 3 dias no he conseguido mas que 1 comprador más que yo mismo
pues no voy a conseguir los 10 que hacen falta.

Asi que voy a espera una semanita y si no llego a los 10, pues fuera grupo de compra
y me compro el mio solito.

Un saludo

Tigerhawk espero que Godofredo no hubiera tenido la intención de ofenderte y que simplemente se tratara de una forma guasona de exponer y bromeando lo del cableado que por el otro lado el reconoce haber puesto en tiempos en su Rt.
Desde la administración de este foro quiero destacar que en ningún momento estamos dispuestos a que se cree un mal estar entre nuestros foreros y que velaremos muy seriamente para que eso no suceda.
Tigerhawk quiero asegurarte que entre los usuarios de Bmw NO HAY ninguna discriminación de otros usuarios de motos o marcas, sí es verdad que cuando yo llegué a BMW oí algo parcido, pero que con el tiempo entendí que era como en todas las buenas familias una cosa de muy pocos y que no representan la gran mayoría.

Lo siento, quiero pedirte disculpas si te he ofendido. También quiero pedir disculpas si he podido ofender a alguien más indirectamente. En absoluto ha sido esa mi intención.
Está claro que mantener una conversación por escrito con alguien que no conoces y no tienes delante para comprobar la reacción de tu mensaje y poder modificar instantáneamente los matices de la conversación es muy difícil. Reconozco que no estoy capacitado para ello, por eso escribo muy poco. Mi intención ha sido ayudarte, pero he fracasado en el intento. Espero que encuentres otro que lo consiga mejor que yo.
El adjetivo que se utiliza entre comillas creí que se entendería como fuera del sentido etimológico y más cordial que literal. Es evidente que no tengo capacidad para moverme con soltura en este ambiente.
El término, en realidad, lo usaba por mí mismo ya que de todas las motos que he tenido esta es la más costosa para mí y me ha costado muchos años de mi vida y mucho trabajo y sacrificio poder acceder a este tipo de motos, a este nivel en comparación con las otras que he tenido. La hayabusa me parece una moto extraordinaria y también la considero dentro de ese nivel, como otras muchas. El nivel, en realidad, es una apreciación particular de mis posibilidades más que de la moto.
Lamento mucho haberte molestado. No te molestaré más y no volveré a intervenir para no molestar a nadie más.
Lo siento.

GODOFREDO escribió:Lo siento, quiero pedirte disculpas si te he ofendido. También quiero pedir disculpas si he podido ofender a alguien más indirectamente. En absoluto ha sido esa mi intención.
Está claro que mantener una conversación por escrito con alguien que no conoces y no tienes delante para comprobar la reacción de tu mensaje y poder modificar instantáneamente los matices de la conversación es muy difícil. Reconozco que no estoy capacitado para ello, por eso escribo muy poco. Mi intención ha sido ayudarte, pero he fracasado en el intento. Espero que encuentres otro que lo consiga mejor que yo.
El adjetivo que se utiliza entre comillas creí que se entendería como fuera del sentido etimológico y más cordial que literal. Es evidente que no tengo capacidad para moverme con soltura en este ambiente.
El término, en realidad, lo usaba por mí mismo ya que de todas las motos que he tenido esta es la más costosa para mí y me ha costado muchos años de mi vida y mucho trabajo y sacrificio poder acceder a este tipo de motos, a este nivel en comparación con las otras que he tenido. La hayabusa me parece una moto extraordinaria y también la considero dentro de ese nivel, como otras muchas. El nivel, en realidad, es una apreciación particular de mis posibilidades más que de la moto.
Lamento mucho haberte molestado. No te molestaré más y no volveré a intervenir para no molestar a nadie más.
Lo siento.

Disculpas mas que aceptadas

La verdad es que leer esto por la mañana a las 7h00 con los todavia "descafeinados" me dio un calenton
que no deberia haberme dado.

Olvidado está.

Solo pedir disculpas al Administrador por si le he preocupado o he causado malo rollo en el foro.
Por haber sido admistrador de otros foro sé lo complicado es esto y mas teniendo en cuenta
que internet "aplana" nuestros dichos quitando todo lo que la comunicacion no-verbal hubiera
mostrado que no habia porque "preocuparse".
(entiendase por comunicacion no-verbal : entonaciones, gestos, cara, movimientos de ojos ... reales claro)

Si el admistrador quiere borrar los rastros de "mala leche" encantado

Un saludo

Gracias Godofredo , tus disculpas te honran y solo espero que este pequeño incidente al cual yo no le daria la mayor importancia ,NO deje que podamos disfrutar de tus intervenciones en el foro y seguro que asi lo piensa tambien Tigerhawk .

Tigerhawk , agradezco tu intervención de cordialidad y como bien decis en ocasiones se nos hace dificil expresar todo lo que queremos decir en unas cuantas palabras escritas sin ponerle cara a las mismas .

Yo soy mas partidario de que los usuarios del foro , modifiquen sus propios post en la pestaña EDICION , pero si preferis que lo haga yo , comunicarme si quereis que borre los párrafos o el post en concreto , tener en cuenta que habéis citado post y eso supone revisar y borrar todas las citaciones .

Desde la ADMINISTRACION quiero daros las gracias a los dos y deciros que nos orgullecemos de tener un foro con tan buen rollo y cordialidad.

Tigerhawk, te recuerdo que en la página 1 he puesto que yo también estoy interesado. Ni eres tu sólo el único. Por ello agradecería la información sobre el precio que consigas.
Un saludo

Bandit GS escribió:Tigerhawk, te recuerdo que en la página 1 he puesto que yo también estoy interesado. Ni eres tu sólo el único. Por ello agradecería la información sobre el precio que consigas.
Un saludo

Hola BanditGS,

Cuando digo que he conseguido un solo "socio" es sin contarme a mi mismo.
O sea un "socio" + yo. Con lo que seriamos dos.

Si miras el primer post he puesto los inscritos, tu y yo y he actualizados los precios.

Una de las webs nos hace un descuento de solo 20€ mientras que los dos otros nos hacen mas o menos lo mismo.

El Escort 9500ix a 510€
El Escort X50 a 320€

La duda entre los dos es que uno nos hace el descuento a partir de 5 detectores y solo pagando
por trajeta y transferencia bancaria (lo que no me chifla para nada)
mientras que el otro para 10 detectores de radares pero nos permite pagar contra reembolo o paypal.
(por paypal nos pide 4% mas, o sea unos 10€).

El problema es que no llegamos a los 5 detectores ni de broma.
He lanzando la idea de este grupo de ventas en otro foro a la vez para conseguir
mas compradores y mejor descuento porque me imaginaba que seria dificil conseguir 10 compradores
y asi un buen descuento pero en el otro foro no se ha apuntado nadie.

Asi que estando solo 2 no vamos a conseguir ningun descuento.

Un saludo

Hola Tigerhawk, yo también estoy interesado. Lo importante es que funcione bien.
Creo que ya somos tres.
Un saludo

BRA CO escribió:Hola Tigerhawk, yo también estoy interesado. Lo importante es que funcione bien.
Creo que ya somos tres.
Un saludo

Bien,... Falta menos

De verdad no le interessa a nadie mas un detector de radar con un 20% de descuento?

Ya se que 520€ parece mucho (y 650€ más) pero con 5 multas de las más pequeñas 100€ ya esta mortizado)
(Lo que es ir a a más de 61 en de 60, a más de 101 en ves de 90 o más 133 en vez 120)

Por ir a más de 90 en sitios de 50 ya lo amortizáis en 2 multas ya que cada una son 380€ y 6 puntos.
Y yo sé de mas de una gran recta sin peligro limitada a 50 en la que ir a 90 no es nada de otro mundo
(Túnel de Costa Rica, poligono de Tarrancon,...)

y para esto no hace falta ser de los que van a 200 por la carretera
con pasar a 100 delante de un radar en un sitio a 90 todos los días para ir al curro es muy fácil
Que se amortice en menos de un mes...

Tienes toda la razón, no se dan cuenta que el mayor riesgo de las multas esta en los pequeños límites 50,70,90 ahí te cazan como a un conejo.
Yo llevo en el coche un detector que cambie del anterior hace ya 8 años, me costo en aquel tiempo 1200€, mis amigos decían que me sobra la pasta. No he pagado ninguna multa por exceso de velocidad, lo tengo amortizadooooo, y lo mejor conduzco relajadisimo y con toda la atención puesta en la carretera y no en el velocímetro, en la moto llevo muchísima más tensión.
Creo que lo más importante es que toda tu atención la pierdes controlando la aguja del velocímetro y eso es peligroso.