FORO BMW K1600

Puues eso me presento desde Bilbao y aunque os estoy viendo desde el año 2011 todavía no me había presentado en sociedad. Si si ya se que soy un poquito dejao
Contaros que no tengo una BMW, por lo menos de momento, no lo descarto en un futuro y aunque me gusta a rabiar la GTL me he desengañado un poquito de este tipo de motos grandes, ojo que tengo una GTR 1400.
Me explico mejor: Mido 1,65 y cada vez que tengo que mover mi moto en parado, después de unas cuantas caídas, sin consecuencias, la tengo que mover bajándome de ella. Me he montado encima de la K-1600 pero todavía pesa más.
Antes tenía una CBF 1000 que aún no siendo una moto pequeña lo llevaba mejor, en parado, ya que en marcha ninguna moto pesa.
Lo tengo ya practicamente decidido en cuanto salga la RT refrigerada con agua la echaremos un serio vistazao.
Respecto al foro pues decir que me gusta tanto este como el de BMW, la gente aporta comentarios muy útiles y en lo que yo he visto somos todos más o menos de la misma manera de pensar a grandes rasgos.
Pues nada más intentaré aportar todo lo que pueda y espero que me recibais como dice el compañero Doohan por lo menos como animal de compañía.
En el foro de BMW soy el compañero Puch Cobra 6 C.
Saludos para todos.

BIENVENDIO Roberto

Aqui todo el mundo es bienvenido

Pasa y disfruta de este grupo de amigos, y si además puedes sacar algo en claro pues mucho mejor

Saludos

Me he dado cuenta que me he colado y me he presentado en el de las copis, si el moderador lo cree necesario que me cambie al foro de presentaciones

Hola Roberto, también desde la capital esta del mundo mundial, ¡ejem!
Solo como pregunta, ¿has comprobado diferencia entre la altura de la kawa y la 1600GT? Y en alguna parte he leído que se puede pedir especial, creo.
Tu moto es un maquinón, y en mi opinión de la 1600 la que mas se puede parecer es la GT.
Este domingo pasado, amigablemente nos picamos una 1400 y yo con la 1600 por la carretera habitual Castro-laredo; de curva salía mejor él, pero lo pillaba enseguida en recta. Conclusión: conducía mejor él.
La uso a diario, y ando por Bilbao. Si quieres subirte a la GT en posición baja, mándame un privado. Sin pega.
Otros andan por este foro con la GTL

Hola el69 probe la GTL en la raiders del año 2011, en el 12 me subí a el Megascooter.
Para un rato esta bien y de altura la K es más baja incluso me han dicho que aún se puede bajar más pidiendo el asiento más bajo.
El problema es el día a día, son motos pesadas y en maniobras en parado o a muy poquita velocidad toscas a la hora de moverlas.
Yo a la hora de meterla en la parcela lo tengo que hacer a mano entre dos coches y dentro del ancho de mi parcela, con lo cual hablo de 5 ó 6 maniobras por aparcamiento ya que tengo la mala suerte de que ambos coches colindantes siempre están allí.
Sólo con imaginarme hacer lo mismo con la K me salen unos sudores que ni te cuento.
Pero bueno no descarto ninguna posibilidad. Aunque la RT por su tamaño y su peso gana enteros sobre todas las demás.
En cuanto al tipo de conducción, el año pasado estuvimos en Suiza un amiguete (juan Luis) con su GT y yo con la GTR son muy parecidas igual si me tiras de la lengua la GTR es un poco más sport pero la GT o GTL le gana en comodidad y en postura de conducción para viajes largos.
De todas maneras compañero seguro que nos vemos ya que Bilbao aunque es la capital del mundo en cuestión de motos y moteros nos conocemos casi todos y será dificil que no coincidamos y así nos tomamos un pote.
Saludos.

bueno primero bienvenido COPILOTO ( Roberto ), JE JE , aquí habla uno que tiene una pierna complicada , y mide 1.73, el tema del peso es acostumbrarse y saber moverla, con cuidado claro pero lo que yo digo , que levante el pulgar el que a partir de 150 kilos levante algo del suelo sin hernia discal, es decir me da igual 300 que 400 ??? o no ???, el tema es darle confianza y saber moverla con los pies bien puestos y no pegado a la moto, sino con los brazos un poco estirados asi no pasa nada , 0 caídas en 2 años y 0 caídas a la rt .
debido a mis problemas con la pierna derecha no cargo mucha fuerza sobre ella , al cabo de poco tiempo sabes por donde te puede traicionar en parado y como es normal dejas de ponerla en esas posiciones

Bienvenido Roberto, aquí es todo el mundo mundial bien recibido aunque sea de la capital Jajajajajaj.espero te agrade el foro y podamos disfrutar de tú compañía largo tiempo, en cuanto a la moto mejor es la que mas le gusta a uno personalmente, esa es la mejorjajajajajaj.