FORO BMW K1600

Hola a todos. En mi GS 1200 tengo el asiento retapizado con gel y látex gracias a un tapicero de Sevilla que descubrí en el foro bmwmotos. El cambio fue espectacular, una maravilla.
Comparado con este, el de la GT me parece una tabla, y estaba pensando hacer lo mismo en la 1600. Pero hay una cosa que me mosquea en la 1600, y es la calefacción del asiento. Si se pudiese poner el gel y látex por debajo de las resistencias seria la leche.
Alguno de vosotros lo ha hecho? Se lo ha planteado alguien mas?
Un saludo

Bandit, no creo que las resistencias vayan bajo el tapizado.

Debe haber una capa de espuma entre las resistencias y el tapizado.

Preguntale al tapicero.

saludos

Bandit , tanto el de Sevilla que le conozco personalmente como el de Madrid , las resistencias de calefacción no varian , es decir el gel te lo ponen por debajo y no pierdes nada .
Los dos tapiceros trabajan muy bien , ya viste la mia que lo hizo el de Madrid y del de Sevilla tu tienes la muestra .

Podeis poner alguna foto y saber, si es posible, el costo del tapizado?

Saludos

Eso, eso, a ver si ponéis alguna foto de como queda y que precio por tapizar el asiento del piloto al menos. Yo estoy planteándomelo por que es duro como una piedra el de la GT al menos.

El sábado hice, Jeréz dela Frontera Zaragoza de tirón y llegue con el culo que no sabía si lo tenía delante o detrás.

Saludos

chuspi escribió:Eso, eso, a ver si ponéis alguna foto de como queda y que precio por tapizar el asiento del piloto al menos. Yo estoy planteándomelo por que es duro como una piedra el de la GT al menos.

El sábado hice, Jeréz dela Frontera Zaragoza de tirón y llegue con el culo que no sabía si lo tenía delante o detrás.

Saludos

Hombre chuspi, Jerez Zaragoza de tiron, ya le puedes poner el asiento que le pongas, te dolera el culo si o si.

Eso creo yo chichango, la verdad es que hasta el primer repostage (400/450 km) aún se aguanta bien, pero después es igual que descanses 15 minutos que 30, a los 150/200 Km estás ya con el ponpis al jerez.
Conclusión hacer rutas mas cómodas que no nos encorre nadie.

saludos

Buenas tardes a todos.

Yo he remodelado el tapizado del asiento de mi GT en tapiceros.org aprovechando un viaje de dos días de trabajo a Barcelona, llevándoles los asientos el primer día y recogiéndolos al siguiente ya terminados.

Dado que el asiento de serie viene calefactado, NO me recomendaron poner gel por el deterioro que en este material supondría el calor de las resistencias.

La solución propuesta por ellos, que para eso son los expertos, ha sido poner una doble capa de viscoelástica, y ya de paso he aprovechado para cambiar el tapizado del asiento delantero y poner tapizado antideslizante en el asiento del pasajero.

El resultado en cuanto a comodidad muy bueno y efectivo.

VSSSSS desde Valencia.

Kaplan, pon alguna foto y dinos que precio tubo la remodelación y sobre todo y lo más importante si has hecho algún viaje largo para ver el resultado.

Saludos

A ver si tengo un hueco y os pongo unas fotos en breve.

El precio creo que fueron 230 €, y el resultado en cuanto a eficacia y mejora de comodidad muy bueno, ya que a primeros de Agosto estuve 8 días de viaje por Asturias y Cantabria (3.000 Kms) y el resultado, al menos para mí, fue satisfactorio.

No puedo opinar del asiento del pasajero ya que en esta ocasión fuí solo.

Saludos.

Gracias Kaplan. A mi tambien me interesa el tema de las fotos. Vas a ir a la Riders? Asi se podria ver in situ.
Un saludo

Yo opino que en esto de la comodidad, el llegar mas o menos descansado despues de muchos kms. recorridos,... hay dos factores decisivos:

1. Nuestro organismo ( lease "reposaderas").
2. El asiento en el cual viajas.

Hay organismos que llegan (llegamos) a cualquier destino en el asiento original (lease tabla de planchar), sin ningun cansancio ni dolor y hay otros que no aguantan mas de 200 kms. al dia, ya sea en el mas comodo asiento de gel y siliconas

Como en todo, nuestra norma debemos de establecerla cada uno a nivel particular.

Saludos.

Yo encuentro el asiento de la GT infinitamente mas comodo que el de la RT que tenia anteriormente, en la RT tuve que comprar el de touratech por que con el original no podia hacer mas de 100Km, con el de la GT aguanto mucho mas.

Estimados amigos.

Tal como os prometí, os pongo un par de fotos de los asientos de la 1600 GT que he retapizado en tapicero.org en Barcelona, poniendo doble capa de viscoelástica.

Todo el retapizado es nuevo, siendo el asiento del conductor y el frontal del trasero en el mismo material, y el asiento del pasajero en antideslizante. Como la moto es roja, los cosidos los pedí en hilo rojo. Espero pueda apreciarse en las fotos.






Vsssss desde Valencia.

Muchas gracias Kaplan, ha quedado chulisimo. Probablemente me anime yo también.
Un saludo

LA verda, muy guapo, y el cosido en rojo un detalle de lujo

saludos

Gracias Kaplan, te quedado fenomenal.

Saludos

Kaplan ha quedado muy bonito y seguramente que será mucho más cómodo que el original.
Por cierto, vaya pedazo de Kawa GTR que se aprecia en la primera foto

Un trabajo muy bien terminado .

Hola kaplan y cuanto tardaron ??.? Saludos