FORO BMW K1600

Jorge467 escribió:Probar con rcliente@bmw.es

administrador escribió:Chichango es correcta la carta y muy respetuosa con lo cual nada que objetar y la verdad es difícil cuando a uno no le atienden como se merece.
Esperemos que con está carta se acelere todos tus tramites y te resuelvan todos los problemas.
Un saludo.Javier

ALBERT escribió:Pero no te han cambiado la tapa del GPS?
A mi no me pusieron ningún problema en Valencia

+qmelo escribió:Siento mucho lo que te está ocurriendo Chichango y no entiendo porqué no te cambian las piezas defectuosas, hoy saco la moto del concesionario y me han cambiado también la dichosa tapita sin ningún problema, gracias a tu lista de defectos pude detectar el fallo la semana pasada y antes de entregarme la moto ya me lo han cambiado por otro anclaje de gps nuevo y sin defecto.

De verdad crees que el culpable de que no te solucionen los problemas es BMW iberica?

Si nos han cambiado a todos la dichosa tapita, y otros defectos...... y a tí el top-case etc.

no crees que igual, tu concesionario no te defiende como debería?

Suerte.

ALBERT escribió:Estoy de acuerdo con las dos ultimas respuestas

Chichango te has planteado ir a otro concesionario?
Murcia, Valencia...
Yo como ya te comenté dejé Fersán por una chorrada y os la cuento rápido.

En mi primera LT cuando tenía sobre 19.000 km me empezó a parpadear el testigo de la luz de freno. Pasé a Fersan y me dijeron que tenia que dejar la moto, que la tenian que meter al ordenador, etc etc.

Por estas mismas llamé a Valencia a 2 Rodes de donde no era cliente. Les expuse el problema y por teléfono me lo resolvieron.
Resulta que estaba justo de liquido de frenos y con el desgaste de pastillas habia bajado un poco el nivel y por eso marcaba...

a partir de ahi no volví a ir por Fersán.
Ah y en 2 Rodes desde entonces les llevo compradas 6 motos.

Saludos

Jorge467 escribió:Hola chichango, tb y segun la ley de garantias puedes nombrar un perito , pero llama a bmw e indicales como es posible q en otras motos , pide a ver si podemos hacer una lista si han cambiado lo de la tapa del gps, con lo q se demuestra un fallo,de diseño.
Yo mandaria carta de burofax abogado etc q cuesta poko y seguro q se lo replantean sabiendo q puedes llevar mas de 10 testigosque tienen pumas abiertos ( el puma es reclamacion interna en bmw ) , yo llamaria y hablaria otra vez, a lo mejor te ha tocado un "capullit@"¿........ Llamama si quieres y te comento mas

administrador escribió:Lo que no entiendo muy bien es lo de BMW Iberica , no parece su estilo , lo lógico hubiera sido remitirte a otro concesionario , para verificar todos tus problemas y comprobar el mal funcionamiento de dicho concesionario .
Creo que independientemente de la hoja de reclamacion y la presentacion en consumo , deberías esponerles por email a BMW Iberica los cambios que se han realizado a otros compañeros por el mismo problema en otros concesionarios de España y la prontitud que se ha resuelto , invitándoles a que revisen dichas acciones y comprueben el defecto del producto en cuestion .

Mi nombre es David --------------------

Actualmente poseo un modelo de moto que no hace mucho que esta en el mercado que es la K1600GT matricula ------- cuyo nº de bastidor es --------------------

El pasado día 12-3-2012 mande un mail a esta dirección en las que indicaba que me había puesto en contacto con el concesionario Hispamovil de Elche para reclamar sobre algunas partes de la moto que considero no están en buen estado como:

1ª Asiento del piloto marcado y arrugado.
2ª Top case, no ajusta bien por la parte derecha
3ª Cuadro de relojes con los plásticos rayados
4º La tapa del compartimento superior por donde se introduce el navegador, al estar cerrada se ve descuadrada, o sea de una parte mas hundida que de la otra.

Hoy día 14-3-2012 me ha llamado una señorita de BMW ibérica indicandome que de todo lo que reclamo consideran que es defecto de fabricación solo el top-case y que todo lo demás es producido por el mal mantenimiento.( la motocicleta tiene 5000Km)
Me consta que por problemas iguales que los míos, se ha cambiado el asiento a otra K1600GT en el concesionario Cartagena Premium
Y que también se ha cambiado el soporte del navegador a varias motos en el concesionario Dos Rodes de Valencia.
Con lo cual solicito que me sean dadas las conclusiones anteriores por escrito, en vez de por teléfono.
También comunicarles que he tenido tres motocicletas BMW y a todas les he hecho el mismo mantenimiento, no teniendo problema alguno con ninguna de las anteriores.
También solicito la posibilidad de llevar la motocicleta a otro concesionario para una segunda valoración