FORO BMW K1600

Para los interesados en montar los nuevos z8 de metzeler, a continuación os pongo el escrito que les mande y su contestación.

Vicent Frasquet Vidal 9 de enero de 2013 11:44
Soy propietario de una BMW K1600GTL y quisiera saber si ya están disponibles en el mercado nacional los nuevos neumaticos Z8 interact doble compuesto con la configuración "O"
Muchas gracias

Metzeler España 10 de enero de 2013 11:45
Hola Vicent. En breve la tendremos disponible. No sabemos ciertamente cuando… De momento disponemos de la especifica C que es especial para esta motocicleta pero no es bicompuesto. Muchas gracias por tu consulta. saludos

Vicente, manda cjnes!!! que ni ellos mismos sepan cuando tienen disponibles los neumáticos tiene guasa la cosa.

Azán escribió:Vicente, manda cjnes!!! que ni ellos mismos sepan cuando tienen disponibles los neumáticos tiene guasa la cosa.

Tiene Guasa y cojones a pares.....

La verdad es que tiene narices la cosa. . . . . Para eso no hace falta contestar pues eso ya lo sabes tú de sobra.

administrador escribió:La verdad es que tiene narices la cosa. . . . . Para eso no hace falta contestar pues eso ya lo sabes tú de sobra.

Me da la risa, que quieres que haga?....

En breve= 1año

chuspi escribió:Seguro Holgueragt, los Z8 en esta moto van genial y dan mucha confianza y aunque tampoco puedo decir que los BT23GT me hayan ido mal me gustan mas los Z8. haber si sale la trasera nueva, si no la próxima probaré los Ángel GT si han salido que según he leido parece que en breve estarán disponibles.

Saludos

Chuspi, los Angel GT, finales de febrero, según Pirelli España (está en el post de esta goma.
En cuanto salgan, ya verás como los vamos probando... Igual así Metzeler España aprende de una vez

saludos

La verdad es que no puedo esperar tanto ya que a los BT023GT con la salida de este finde les habré echo a la trasera mas de 9.000 y la delantera mas de 14.000 Km y no fío que la mayoría de mañanas que salgo estamos a 0 grados o por debajo de 0. Además tengo reservadas desde hace un mes las Z8 en previsión ya que tardan en entregar, pero tienes razón a ver si se ponen las pilas, aunque me da que son las mismas ruedas la Ángel GT y la Z8 "O" y les da igual, Metzeler es de Pirelli.

saludo

chuspi escribió:La verdad es que no puedo esperar tanto ya que a los BT023GT con la salida de este finde les habré echo a la trasera mas de 9.000 y la delantera mas de 14.000 Km y no fío que la mayoría de mañanas que salgo estamos a 0 grados o por debajo de 0. Además tengo reservadas desde hace un mes las Z8 en previsión ya que tardan en entregar, pero tienes razón a ver si se ponen las pilas, aunque me da que son las mismas ruedas la Ángel GT y la Z8 "O" y les da igual, Metzeler es de Pirelli.

saludo

Controla la trasera
La mia en 80 km le salieron las lonas y a montar trasera el 31 de diciembre. Opciones:z8, PR3, GT023. Ni los PR02, ni los Angel ST.
Si hubiera los dos anteriores, probaria.Ahora a gastar el z8 C de nochevieja

Saludos

+qmelo escribió:Para los interesados en montar los nuevos z8 de metzeler, a continuación os pongo el escrito que les mande y su contestación.

Vicent Frasquet Vidal 9 de enero de 2013 11:44
Soy propietario de una BMW K1600GTL y quisiera saber si ya están disponibles en el mercado nacional los nuevos neumaticos Z8 interact doble compuesto con la configuración "O"
Muchas gracias

Metzeler España 10 de enero de 2013 11:45
Hola Vicent. En breve la tendremos disponible. No sabemos ciertamente cuando… De momento disponemos de la especifica C que es especial para esta motocicleta pero no es bicompuesto. Muchas gracias por tu consulta. saludos

Ahora me entero que la goma con codigo C es monocompuesto. Siempre habia pensado que era una bicompuesto.
Pues ya podemos esperarnos un aumento de precio sustancial por una Metzeler Interact Z8 codigo O. Casi seguro que pasara de los 200€

Yo también pensaba que era bi-compuesto la Z8. De precios cuando la presentó la prensa, decían que el precio lo mantendrían. De echo la delantera con letra "M" ya es la nueva y creo que está al mismo precio que la anterior. Ya os contaré que el martes coloco delantera "M" y trasera "C".

Saludos

Lo que tienen las actuales y tendran también las posteriores es una bi carcasa , es decir un entramado de cables interiores con diferentes torsiones y grosores con lo cual las deformaciones del neumatico son diferentes a otros de la competencia .

Las nuevas traseras llevaran el Bicompuesto y además la bicarcasa con diferentes torsiones . .

chuspi escribió:Yo también pensaba que era bi-compuesto la Z8. De precios cuando la presentó la prensa, decían que el precio lo mantendrían. De echo la delantera con letra "M" ya es la nueva y creo que está al mismo precio que la anterior. Ya os contaré que el martes coloco delantera "M" y trasera "C".

Saludos

Vaya pues yo acabo de montar la delantera sin el codigo M, si lo llego a saber antes hubiera provado.
Esperare para la proxima.
Gracias por la informacion