NUEVA BMW S 1000......¿.....?

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Juanky esperaremos a ver el nuevo artilugio, pero está claro que a nosotros nos tira lo más aventurero, por eso mismo toca esperar y ver al natural, por otro lado sigue el misterio de la nueva Africa-Twin.

[RAMIRO]

Vosotros tenéis muchos misterios y poco mas jjjjjjjjj

[juanky]

A ti porque no te deja la bruja. El resto del grupo irá

[RAMIRO]

A ti porque no te deja la bruja. El resto del grupo irá

Vsss

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NUEVAS IMÁGENES:

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La moto tiene una pinta estupenda y se ve ligera de verdad, no como los últimos mastodontes que hay en el mercado hoy día, veo que una pantalla un poco más grande vendrá bien a los que le guste viajar, pero en dos días seguro hay un montón de opciones para esto, queda verla pintadita y que maletas lleva y como quedan integradas para cuando viajas, por mi parte todo un acierto al no llevar cardan, primero es la manera de quitarle kilos y segundo a pesar de tener el engorro de engrasar la fiabilidad está asegurada en este punto. Sin ir más lejos el otro día con la bici de montaña rompí la cadena en medio del monte, con el troncha cadenas quité el eslabón roto y puse uno de unión de repuesto, tardé 3 minutos en reparar, pues eso mismo es lo que se tarda en una moto, lo he realizado muchas veces con las motos de Enduro, pero para que casque en una de carretera como que casi imposible (del cardan mejor no hablamos), parece tiene buena protección aerodinámica a excepción como digo de la pantalla, veo accionamiento de embrague por cable que hoy día casi todas las motos de cierto porte lo llevan hidráulico, será menos suave sin duda pero a cambio mucho más fiable, un cable lo puedes cambiar en un pis-pas, una bomba si casca te quedas tirado. Veo pomo de regulación en el amortiguador trasero e imagino se pueda regular horquilla (entiendo habrá versión con ESA) esto ya será según gustos. Pinzas de anclaje radial como ya es norma hoy día y aunque están camufladas con toda seguridad serán Brembo. Los espejos lo veo un poco castaña, hoy día los hacen de mucho diseño pero poco efectivos ya lo he comprobado en los nuevos modelos de BMW. En cuanto al cuadro de relojes parece lleva el de la S1000 R, ya veremos que funciones da. Manillar alto postura erguida y cómoda, porta bultos preparado para Top-Case, pata de cabra y no se si será de serie o de forma opcional el caballete ( ya se irá viendo), en fín vamos descubriendo nuevos detalles, el 30 de Septiembre en el Salón de Colonia casi con toda seguridad veremos la definitiva y vestida de gala, ya queda menos para los que están expectantes.

[Synt]

Ahora resulta que todos quieren imitar a aquella TDM.
Pero ahora aprovechan una R y le suben las suspensiones, os acordáis de aquellas Puch minicross que le subían las suspensiones?
Saludos

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Se rumorea que Ducati remodela su Multi Strada, vamos que no se deja amedrentar por estas nuevas novedades, al parecer puede llevar el motor de la Panigale adaptado claro está al concepto de esta moto y un lavado de cara mejorando detalles, vamos que el otoño este año parece trae muchas novedades.

[juanky]

Buenooooo, Patxi, se te queda la moto obsoleta . Tendrás que ir pensando en cambiar, además la tuya ya está muy vieja y sucia.

Salu2

[administrador]

La verdad es que la moto de Patxi parece de museo , de exposición como la mima ......cuando venda alguna es un candidato para su compra .

[patxiedel]

Javier...... si no fuera porque tardo entre 8 y 10 años en pagarlas..............

[administrador]

Da igual con 10 años seguirá como recien salida del conce . .........jajajajaja

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Retomo el post ya empiezan a aparecer las fotos definitivas y la moto tiene una pinta estupenda, copia total de la MultiStrada, está claro que los Italianos van por delante en diseño y los demás copian y BMW en esta ocasión hace como en tiempos los Japoneses. Ahora toca ver especificaciones, precios, componentes, maletas, etc..........la moto una preciosidad sin duda, esta próxima semana en Italia veremos muchas novedades incluida la nueva MultiStrada.

[RAMIRO]

Me guuuuuuuuuuuuuuta muuuuuuuuuxo

[juanky]

A mi también me gusta mucho, pero es una burda imitación de la italiana. Aún así seguro que se vende como churros y más si la sacan entorno a los 16K. Aunque sea para hacerle la competencia a Patxi tendríamos que comprarla todos. Bueno, todos menos Angelito que se va a comprar una Cagiva o algo así.

Salu2

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Yo seré el díscolo del grupo

[juanky]

Con lo raro que te estás volviendo eres capaz de comprarte alguna ALFER (¿te acuerdas?). O algún modelo nuevo de MZ tipo a las que llevaban hace años los mensajeros .

Salu2

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Con lo raro que te estás volviendo eres capaz de comprarte alguna ALFER (¿te acuerdas?). O algún modelo nuevo de MZ tipo a las que llevaban hace años los mensajeros .

Salu2

Pues te diré que tuve una Alfer AR 250 de Enduro que era un Pepino con la que participé en muchas carreras de Enduro y funcionaba de maravilla, decirte que salía entonces con Mariano Urdín (probador de la Revista La Moto y piloto) el llevaba una Honda CR 250 y andaba más mi Alfer que la Honda, todo un pepinazo.

[ALBERT]

Es una MTS con un escudo BMW

[RAMIRO]

TETRACILINDRICO, Tetracilindrico, tetracil.........

Vsss