FORO BMW K1600

chuspi escribió:Y lo que disfrutamos Azan, eso también vale. Como dicen por aquí, "que me quiten lo bailao".

Saludos

Cierto Chuspi, con la GTR usaba neumáticos Sport y aunque los gastaba como agua, me divertía como nadie jejeje, así que, ¡una vez en el burro, arre burro! jajajaja.

Cada cuántos km cambiabas de neumáticos en la kawa.

administrador escribió:Cada cuántos km cambiabas de neumáticos en la kawa.

Javier, la delantera aprox. 3500, la trasera en 5000 aprox. Hablo de los BT016. Cuando le puse los Z8, le hice muy pocos kilómetros como unos 1000 y la vendí, por lo que no sé cuánto me podrían haber durado éstos, aunque no creo que les sacara más de 1500/2000 kmts extras.

Azán escribió:

administrador escribió:Cada cuántos km cambiabas de neumáticos en la kawa.

Javier, la delantera aprox. 3500, la trasera en 5000 aprox. Hablo de los BT016. Cuando le puse los Z8, le hice muy pocos kilómetros como unos 1000 y la vendí, por lo que no sé cuánto me podrían haber durado éstos, aunque no creo que les sacara más de 1500/2000 kmts extras.

y nos quejamos nosotros?

ALBERT escribió:

Azán escribió:

administrador escribió:Cada cuántos km cambiabas de neumáticos en la kawa.

Javier, la delantera aprox. 3500, la trasera en 5000 aprox. Hablo de los BT016. Cuando le puse los Z8, le hice muy pocos kilómetros como unos 1000 y la vendí, por lo que no sé cuánto me podrían haber durado éstos, aunque no creo que les sacara más de 1500/2000 kmts extras.

y nos quejamos nosotros?

Albert, date cuenta que hablo de unos neumáticos "supersport", por lo que con el peso de la GTR más el régimen "ligero" al que yo los sometía, hasta mucho duraban, éso sí, las ranuras del dibujo quedaban pelín retorcidas hacia atrás
Respecto a los Z8, los kmts extras, me refiero a kilómetros de más de los BT016, no a los 1000 que les hice.

Azan ,yo el año pasado en Alpes lleve los Bt16 y me duraron 3,000km y como agarraban, pero demasiado blancos para nuestras motos.

administrador escribió:Azan ,yo el año pasado en Alpes lleve los Bt16 y me duraron 3,000km y como agarraban, pero demasiado blancos para nuestras motos.

Pero qué gustazo esos neumáticos eh Javier!. Es una gozada rodar con ellos, lo que pasa que para nuestos barcos no valen, se retuercen y se gastan excesivamente rápido, pero te dan una seguridad y agarre increíbles.

Buenas.

El domingo regresé de mi viaje veraniego, tengo que decir que las mismas gomas que saqué tantos km no me han aguantado ni la mitad. Ayer tuve que cambiarlas con 13000 km. No entiendo tanta diferencia. Temperatura?

jajaja temperatura y mas mango , aunque no lo parece pero vas cogiendo mas confianza con la moto y sin darte cuenta le das mas caña , los proximos 6.000 km como todos .....jajajaj lo siento amigo .

Bueno yo a los Bt023GT, he cambiado el trasero a los 7.800 km porque salía en una ruta de unos 2.000 km por la zona de Cádiz y no me fiaba de pudiesen aguantar.
La verdad es que al menos 1.000 km yo creo que le hubiese sacado sin problemas. He vuelto a colocar la misma ya que no pude conseguir por el momento la nueva Metzeler.
He quedado satisfecho de la BT023GT, aunque hace unas rebabas en los canales de la rueda que me da que retuerce un poco la goma debido a la potencia y par de nuestra bestia..

Saludos

Me dejáis preocupado. Sigo pensando en la 1600, pero esto es motivó de divorcio. En la Goldwing, me Durán 12.000 los traseros y 24.000 los delanteros

Fonso, buenos dias.

En el apartado neumaticos encontraras mas información, sobre modelos, y distintas durabilidades de compañeros del foro.

Si comparas con una R, duran mas, si comparas contra tu GW duraran menos. Todos buscamos una durabilidad de al menos 10.000km con una "muerte del neumatico" progresiva y visible.

Cualquier comparación con otro modelo, sin estos datos, puede llevarte a conclusiones anticipadas, no del todo correctas.

Saludos

Fonso hay algunos compañeros que les duraron los neumaticos un monton de km mas de 10.000 , como bien dice Holgueragt no saques conclusiones y mirate las tablas de neumaticos , depende de lo fino que se sea conduciendo te duraran mas km .

Buenas, a mi el trasero me ha durado 6100 y mañana le cambio el delantero con 7400.
Por cierto son las de fabrica Z8.
En cuanto a precio la trasera me costo 196 y la delantera me costara 140€
Saludos

Va en la linea ...... de los demas

kolo escribió:Buenas, a mi el trasero me ha durado 6100 y mañana le cambio el delantero con 7400.
Por cierto son las de fabrica Z8.
En cuanto a precio la trasera me costo 196 y la delantera me costara 140€
Saludos

Hola, pues en mi caso las primeras me han durado 5.773 y los alambres fuera en la trasera. Cambio las dos ya puestos y en el concesionario coste total de 460.

Eso si, pasando por Soria a cero grados y lloviendo, es impresionante ver que al parar, están secas y calientes. Una pasada de neumáticos.

Saludos.

Pues yo cambio la semana próxima, ya tengo hora para cambiar. Ahora llevo la BT023GT que la verdad es que de duración yo no me puedo quejar, en la delantera llevo 14.300 Km, en la trasera 9.000 Km y si no fuese por que las carreteras en esta época no están como para hacer tonterías, todavía se podrían hacer Km con ellas, ya os pondré unas fotos para que veáis el estado con esos KM.
Le voy a poner las Z8, delante la nueva "M" y detrás la "C" de siempre ya que todavía no esta en el mercado la "O". Les voy a dar una nueva oportunidad a las Z8 ya que me gusta el neumático, pero los primeros con 6.000 alambres fuera, creo que es muy poco.

Saludos

chuspi escribió:Pues yo cambio la semana próxima, ya tengo hora para cambiar. Ahora llevo la BT023GT que la verdad es que de duración yo no me puedo quejar, en la delantera llevo 14.300 Km, en la trasera 9.000 Km y si no fuese por que las carreteras en esta época no están como para hacer tonterías, todavía se podrían hacer Km con ellas, ya os pondré unas fotos para que veáis el estado con esos KM.
Le voy a poner las Z8, delante la nueva "M" y detrás la "C" de siempre ya que todavía no esta en el mercado la "O". Les voy a dar una nueva oportunidad a las Z8 ya que me gusta el neumático, pero los primeros con 6.000 alambres fuera, creo que es muy poco.
Saludos

Chuspi, para el invierno, es la mejor opcion

Saludos

Seguro Holgueragt, los Z8 en esta moto van genial y dan mucha confianza y aunque tampoco puedo decir que los BT23GT me hayan ido mal me gustan mas los Z8. haber si sale la trasera nueva, si no la próxima probaré los Ángel GT si han salido que según he leido parece que en breve estarán disponibles.

Saludos

pues nada , yo he vuelto a cambiar , 35.000 kilmetros tiene la moto y ya no me acuerdo cuantos he puesto sigo fiel a z8 ya que con los bt no quede contento, la rudacion media unos 5000 kms , vaya ruina .