FORO BMW K1600

ALBERT escribió:STERN...... NO FOTO = NO MOTO

Enhorabuena

Hoy ya llevo 920 km y apurando los 1000 km del rodaje...

La moto es una maravilla, sólo resaltaría los tirones del cardan en reduciones a bajas vueltas y la palanca del freno trasero con poco mordiente...

Espero que todo esto quede resuelto en la revisión de los 1000 km...

Seguiremos informando...

Si foto si moto chula ya veras como uantos mas km mejor

Preciosa Stern

ENHORABUENA, ahora a disfrutar de la moto y si es posible en buena compañia

Respecto a lo que comentas de los tirones, y no queriendote contestar en el otro foro, pues hay "alguno" que parece se alegre de cada pega que a la moto le salta y se alegra, te comento que como bien dices, esos tirones del cardan son "normales".
Lo pongo entre comillas, por que son molestos, pero... son normales yendo a bajas velocidades o callejeando.

Ten en cuenta que al tener el acelerador eléctronico es muy muy sensible y hasta que no te haces a el, eso "tirones" son frecuentes. También influye el embrague antirebote. A medida que le vayas cogiendo el tranquillo verás como tu mismo los vas "domando" y cada vez lo hace menos (TU será el que lo haga menos, la moto lo hará igual).

El mordiente del trasero es verdad que a veces es un poco brusco.
Yo acabo de lavar la moto y he salido a secarla y en una frenadita ante un bache de esos de la calle, me ha dado esa impresión que tu comentas (lo he notado mas veces).

Bueno, lo dicho DISFRUTA de esta GRAN MOTO, y no hagas caso a agoreros ni a gente que lo único que tiene sobre esta moto es...

saludos

ALBERT escribió:Preciosa Stern

ENHORABUENA, ahora a disfrutar de la moto y si es posible en buena compañia

Respecto a lo que comentas de los tirones, y no queriendote contestar en el otro foro, pues hay "alguno" que parece se alegre de cada pega que a la moto le salta y se alegra, te comento que como bien dices, esos tirones del cardan son "normales".
Lo pongo entre comillas, por que son molestos, pero... son normales yendo a bajas velocidades o callejeando.

Ten en cuenta que al tener el acelerador eléctronico es muy muy sensible y hasta que no te haces a el, eso "tirones" son frecuentes. También influye el embrague antirebote. A medida que le vayas cogiendo el tranquillo verás como tu mismo los vas "domando" y cada vez lo hace menos (TU será el que lo haga menos, la moto lo hará igual).

El mordiente del trasero es verdad que a veces es un poco brusco.
Yo acabo de lavar la moto y he salido a secarla y en una frenadita ante un bache de esos de la calle, me ha dado esa impresión que tu comentas (lo he notado mas veces).

Bueno, lo dicho DISFRUTA de esta GRAN MOTO, y no hagas caso a agoreros ni a gente que lo único que tiene sobre esta moto es...

saludos

Gracias por este reagalo de Reyes. Paz y tranquilidad por "los problemillas"...

Estando yo en Xàtiva a ver si quedamos pronto y me bajo a verte.

Me han dicho que entiendes un rato de motos y que no las llevas nada mal...

El sábado a las 9:30h hemos quedado en la plaza de toros de Xàtiva para salida con los del otro foro... Anímate!!!

Saludos

Te ha mentido el que te ha dicho que entiendo de motos , me gustan y ya está.

Ahora en invierno estoy en Finestrat con lo cual me viene algo "lejos" ir a Xátiva. No obstante voy a pasar por el post a ver dode es la salida y si los puedo convencer de acercarse por esta zona.

Saludos

Has quedado con el grupo de "y los de Valencia... que?" ?

ALBERT escribió:Has quedado con el grupo de "y los de Valencia... que?" ?

AFIRMATIVO

Yo ya NO noto ni los tirones, será por los km que llevó o por lo encantado que estoy con ella Jajajajaja.

Me ha surgido un pequeño problema que no tiene importancia pero que comento por si me podeis ayudar.

Al actuar el cierre centralizado, ya sea desde el boton de la moto o desde el mando a distancia, se cierran y se abren las guanteras pero el Top Case ni se inmuta...

Cuando la compré iba siempre de lujo pero tras recogerla de la revisión del rodaje parece que no sincroniza la señal.

¿Os ha pasado a alguno? ¿Sabeis la solución?

Seguro que es alguna tontería pero ya sabeis, ahora es LA TONTERIA...

Stern escribió:Me ha surgido un pequeño problema que no tiene importancia pero que comento por si me podeis ayudar.

Al actuar el cierre centralizado, ya sea desde el boton de la moto o desde el mando a distancia, se cierran y se abren las guanteras pero el Top Case ni se inmuta...

Cuando la compré iba siempre de lujo pero tras recogerla de la revisión del rodaje parece que no sincroniza la señal.

¿Os ha pasado a alguno? ¿Sabeis la solución?

Seguro que es alguna tontería pero ya sabeis, ahora es LA TONTERIA...

Aunque pueda parecer una chorrada. Has puesto el bombín con la llave orientada "hacia el puntito"?

Vsssssss

Kaplan escribió: Aunque pueda parecer una chorrada. Has puesto el bombín con la llave orientada "hacia el puntito"?

Sí, eso es lo primero que he probado pero no ha funcionado...

Gracias de todos modos

No parece que le pase a nadie , llevala al taller , pero primero mira la maza de conexion que esta bajo el asiento no sea que no la hayan conectado y por lo tanto no le llega la orden .

administrador escribió:No parece que le pase a nadie , llevala al taller , pero primero mira la maza de conexion que esta bajo el asiento no sea que no la hayan conectado y por lo tanto no le llega la orden .

Eso también lo he revisado. La llevaré al taller a ver que me dicen...

Francisco, me esta pasando dos cositas en la GTL.

Espero que se solucionen cuando la lleve a la revisión de los 1000.
1º- Me ha fallado dos veces, al arrancar la moto ...hace el ruido del motor de arranque, pero no voltea el motor...No arranca.
2º- El G.P.S desde Enguera a Ayora que es una Cv.. se pierde la conexion y en plena marcha, desaparece la carretea y a los 3/4 minutos denuevo aparece la ruta, volviendo a desaparecer...y al manejar la pantalla tactil del navegador, hay que pulsar fuerte la pantalla y va muy lento... ¿Os pasa a vosotros..?

A mi el GPS se me bloqueó una vez (precisamente yendo a Valencia).
Lo saqué de su alojamiento, lo volví a colocar y... perfecto, ya no me lo ha hecho más.
Pero es que además tengo entendido que es fallo del GPS, no de la moto

saludos

Hola Albert.
¿Te ha fallado en tu GTL, el arranque como a mi..?

Le doy al pulsador de arranque y hace un ruido como el motor de arranque si que funciona, pero el motor no voltea..?

Creo que he leido en el foro que aveces esta moto falla en el arranque, y es un piñon que engrana en el volante de inercia que hace que el motor se ponga en marcha, y ese piñón se llama "Vendix"

¿Sabeis algo de esto..?

No, a mi el arranque me va bien, aunque a veces tira a la primera y a veces tarda como un par de segundos, pero nada más.
Creo que esa es una de las cosas que te reprogramaran en la primera revisión, pero comentalo por si acaso

saludos

Belli escribió:Francisco, me esta pasando dos cositas en la GTL.

Espero que se solucionen cuando la lleve a la revisión de los 1000.
1º- Me ha fallado dos veces, al arrancar la moto ...hace el ruido del motor de arranque, pero no voltea el motor...No arranca.
2º- El G.P.S desde Enguera a Ayora que es una Cv.. se pierde la conexion y en plena marcha, desaparece la carretea y a los 3/4 minutos denuevo aparece la ruta, volviendo a desaparecer...y al manejar la pantalla tactil del navegador, hay que pulsar fuerte la pantalla y va muy lento... ¿Os pasa a vosotros..?

Hola Cristobal,

Me han llamado hoy desde Dos Rodes para ver si a mi me pasaba lo mismo que a ti.

Les he diho que no y me han comentado que es un problema que sucedía en las primeras unidades pero que al haber recibido la tuya y la mia a la vez y ser ambas de la última hornada no deberían tener problemas.

Que los sepas, Juan es un crack y se porta, de momento, muy bien.

Bravo por Dos Rodes

Cristobal pasate por el conce y que te lo solucionen .

Stern escribió:

Belli escribió:Francisco, me esta pasando dos cositas en la GTL.

Espero que se solucionen cuando la lleve a la revisión de los 1000.
1º- Me ha fallado dos veces, al arrancar la moto ...hace el ruido del motor de arranque, pero no voltea el motor...No arranca.
2º- El G.P.S desde Enguera a Ayora que es una Cv.. se pierde la conexion y en plena marcha, desaparece la carretea y a los 3/4 minutos denuevo aparece la ruta, volviendo a desaparecer...y al manejar la pantalla tactil del navegador, hay que pulsar fuerte la pantalla y va muy lento... ¿Os pasa a vosotros..?

Hola Cristobal,

Me han llamado hoy desde Dos Rodes para ver si a mi me pasaba lo mismo que a ti.

Les he diho que no y me han comentado que es un problema que sucedía en las primeras unidades pero que al haber recibido la tuya y la mia a la vez y ser ambas de la última hornada no deberían tener problemas.

Que los sepas, Juan es un crack y se porta, de momento, muy bien.

Bravo por Dos Rodes

No......si tenia que haber cambiado de color...esa azul, la ví antes que tu... .
Y por un momento pense en llevarmela...ya veremos que pasa al final. ..
Saludos

Belli escribió:No......si tenia que haber cambiado de color...esa azul, la ví antes que tu... .
Y por un momento pense en llevarmela...ya veremos que pasa al final. ..
Saludos

Un secreto, yo cogí la AZUL porque corren más...

Tranquilo que verás como al final es sólo una tontería que te arreglan en la revisión del rodaje.
Como dice Albert, a disfrutarla!!!