FORO BMW K1600

De cuando en cuando nos reunimos unos cuantos de la Pecera y hacemos algunas bricos en casa de alguno y que casi siempre es del mismo sufrido jajajaj , pobre Patxi .

MUY IMPORTANTE

Ya he modificado en el primer post la referencia de las pastillas traseras de Galfer para la K1600.

Hoy me he ido con una de las pastillas desmontada de la pinza a la busca y captura de su equivalente en galfer y voila he dado con la referencia .

FD 172 G 1370

Ya sabeis que las que tienen todos los fabricantes estan erróneas en medida , estas son las que valen , mañana las pondre .

Muchas gracias, muy buena e importante esa información ya nos comentarás cuando las pongas.

Salud2222222222

Muchas gracias por la informacion.
Tendremos un importante ahorro económico

Gracias javier, viene bien poder evitar pasar por el aro

javier me dejas alucinado,eres un fenomeno ,lo que tu no consigas no lo consigue nadie

Tu si eres un FENOMENO ......... me das clases de como conservar los neumaticos ......jajajajaja

administrador escribió:MUY IMPORTANTE

Ya he modificado en el primer post la referencia de las pastillas traseras de Galfer para la K1600.

Hoy me he ido con una de las pastillas desmontada de la pinza a la busca y captura de su equivalente en galfer y voila he dado con la referencia .

FD 172 G 1370

Ya sabeis que las que tienen todos los fabricantes estan erróneas en medida , estas son las que valen , mañana las pondre .

Que tal se portan las Galfer en la 1600? ¿has notado diferencia con las originales? ya nos dirás tu que hace tiempo que las colocaste.

Un saludo

administrador escribió:MUY IMPORTANTE

Ya he modificado en el primer post la referencia de las pastillas traseras de Galfer para la K1600.

Hoy me he ido con una de las pastillas desmontada de la pinza a la busca y captura de su equivalente en galfer y voila he dado con la referencia .

FD 172 G 1370

Ya sabeis que las que tienen todos los fabricantes estan erróneas en medida , estas son las que valen , mañana las pondre .

Que tal se portan las Galfer en la 1600? ¿has notado diferencia con las originales? ya nos dirás tu que hace tiempo que las colocaste.

Un saludo

Bien pero en las delanteras cogí las semi duras y serian mejor las blandas .

Bueno Javier, desde que pusiste las Galfer ya habrás echo un montón de Km. Que tal resultado están dando? ¿recomiendas las blandas para delante como comentabas?.

Saludos

Las pinzas BMW son TOKIKO ! y las pastillas supongo que Brembo .

Dado lo importante del tema por la seguridad implicita en el , lo primero seria conocer el precio de las Brembo como recambio directo ( fuera de BMW ) . En Brembo tambien hay variedad de compuestos para elegir , si queremos mas mordiente pues pastillas mas blandas pero siempre en detrimento de la duracion.

Como apuntabais en Galfer por seguridad quizas haya que empezar probando el compuesto blando y ver su duracion .

En esta moto las pastillas traseras deben ser organicas para que mantengan el "tipo" en agua y por su menor mordiente no bloqueen la rueda .

Saludos.

Hola a todos,

Dicho y hecho:

http://brembopads.com/En/Pads/Pads_Cata ... rchModel=K 1600 GTL&SearchYear=11>

Incluso puedes descargar los PDF's

Gran idea Jhonny kas...

saludos

Jordi

Jordihospi escribió: Hola a todos,

Dicho y hecho:

http://brembopads.com/En/Pads/Pads_Cata ... rchModel=K 1600 GTL&SearchYear=11>

Incluso puedes descargar los PDF's

Gran idea Jhonny kas...

saludos

Jordi

Pregunta, esas que pone recomendadas son las que lleva de origen?

Un saludo

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Pregunta, esas que pone recomendadas son las que lleva de origen?

Un saludo[/quote]



Las traseras posiblemente si con un compuesto organico CC carbono ceramica , OM K1600.
Las delanteras Brembo recomienda como sustitucion montar el compuesto SA

De todas formas si se utiliza mucho la moto en carreteras de montaña y se busca la mayor eficacia el compuesto SC es el mas deportivo con un coeficiente de friccion mucho mas alto .

Por ej. a temperatura del disco 150º

CC: 0,41 SA : 0,57 SC : 0,80

Disco a 250º

CC: 0,45 SA : 0,59 SC : 0,78

Hola,
Debido a lo que quiere cobrar BMW por estas pastillas y como es un repuesto importante que no es barato, que os parece si hacemos alguna compra conjunta de estas pastillas que parecen ser las de origen de nuestras motos y así nos ahorramos unos euritos que nos vendrán muy bien para gastarlos en copitas en la Rider

Reming, me parere una genial idea.
Si quiere abre un post y el que la queramos nos apuntamos

Saludos

Si hay compra también me apunto

Hola a todos,

pues yo tambien, aunque no las necesito ahora se que algun dia no muy lejano tendre que cambiarlas.

contad conmigo,

saludos

Jordi

Sabeis el precio de las Brembo ?