FORO BMW K1600

kaplan, el ritmo al que tu ruedas no es "de todo un poco"
Tu ritmo es.... "cundidor" , jolin, como se mueve la culona esa por las carreteritas de dios

Kaplan, yo acabo de montar las Z8 y la verdad es que estoy contentisimo con ellas.
No han tenido problema en localizarlas (recuerda que la trasera es codigo C).

A mi me costaron las dos aqui en Ibi 310 aurelios. Si tienes problema o quieres me lo dices. Te vienes aqui, me invitas a un café y mientras te las cambian

saludos

Jejeje kaplan, esta mañana me han llamado de Sierra a mi también, por lo que deduzco que tu eres el otro que va desesperado buscando ruedas para la moto.
Mañana iré a ver en Ramiro, si esta abierto, y tiene los Angel que quiero montar de nuevo.
A mi también me han dicho que solo han podido conseguir los pilot road 2, pero lo que tengo oído, ya que no los he probado, es que cuestan calentar, y lo que es peor, no suelen avisar cuando llegan a su limite de adherencia.
Les he dicho que esperare a ver si llegan los Pirelli, ya que, aunque ahora tienen 9.500 kms creo que a ritmo de de persona les puedo sacar aún unos 1.000 kms mas
Si en motos Ramiro encuentro te lo comunicaré.
Saludos

Insisto, si quereis en ibi los Z8 los tienen en 24 horas
Asi me podeis invitar a una cerveza...

Saludos

Gracias Albert no descarto el abusar de tu servicialidad,
Si en breve no los encuentro te digo algo
Aunque para invitarte a una no hace falta nada mas que darse un paseo hasta tu tierra, que tampoco esta tan lejos
Saludos

Constacia escrita queda Salva

Cuando tu quieras me das un toque

saludos

Buenos días a todos, y felicidades para los padres y pepe's.
Acabo de volver de darme una vueltecita y de regalo doble (José y padre) he descubierto que ¡estoy en los alambres! y acabo de cumplir mis primeros 5.000 kms con el Z8 de origen!.
Nada mas llegar a casa he echado un vistazo al excel y he visto que he debido de batir todos los records negativos. Dongodongodongo: ¿me darías una magistral de cómo coño se pueden hacer 13.000 km?.
Enfín, como dice Javier, algo tendré que cambiar en mi conducción.
Avvvvvrazo!!!.

JOANSA escribió:Buenos días a todos, y felicidades para los padres y pepe's.
Acabo de volver de darme una vueltecita y de regalo doble (José y padre) he descubierto que ¡estoy en los alambres! y acabo de cumplir mis primeros 5.000 kms con el Z8 de origen!.
Nada mas llegar a casa he echado un vistazo al excel y he visto que he debido de batir todos los records negativos. Dongodongodongo: ¿me darías una magistral de cómo coño se pueden hacer 13.000 km?.
Enfín, como dice Javier, algo tendré que cambiar en mi conducción.
Avvvvvrazo!!!.

hola joansa,me quedo alucinado con la duracion de tus neumaticos de todas formas ahora llevo los bt especificos y ya van camino de los 12000 aunque a mi me gustan mas como van los z8.lo del cursillo no es mala idea ,bueno saludos a todos

Desde luego Dongo tendras muchos alumnos para las clases de neumaticos .....increíble eres un caza records jajajaja .

Joansa no te preocupes que vas en la linea .

Donde estas TAPIOCA , que paso con los BT de Burgos ¿¿¿¿ ???? al parecer solo le han durado 3.000 km ¿¿¿¿????

administrador escribió:Desde luego Dongo tendras muchos alumnos para las clases de neumaticos .....increíble eres un caza records jajajaja .

Joansa no te preocupes que vas en la linea .

Donde estas TAPIOCA , que paso con los BT de Burgos ¿¿¿¿ ???? al parecer solo le han durado 3.000 km ¿¿¿¿????

Aquí estoy, llegue a Bilbao el domingo haciendo ruta. Tienen unos 3300 Km y la rueda lisa ya tengo encargados los Z8, a ver si duran mas, los tratare mejor.

Mas tarde pongo una Foto del neumático

Saludos

Miraste sí eran F, creo que el récord lo tendrás tú con los bt21

tapioca escribió:

administrador escribió:Desde luego Dongo tendras muchos alumnos para las clases de neumaticos .....increíble eres un caza records jajajaja .

Joansa no te preocupes que vas en la linea .

Donde estas TAPIOCA , que paso con los BT de Burgos ¿¿¿¿ ???? al parecer solo le han durado 3.000 km ¿¿¿¿????

Aquí estoy, llegue a Bilbao el domingo haciendo ruta. Tienen unos 3300 Km y la rueda lisa ya tengo encargados los Z8, a ver si duran mas, los tratare mejor.

Mas tarde pongo una Foto del neumático

Saludos

3.300 km?

Ahi tiene que haber algo raro....
Confirma lo que dice Javier del Código del neumatico, y si fuese el caso y se han equivocado en fabrica..... que te pongan en correspondiente.

A mi el segundo juego de BT 021 me duraron más de 8.000 km...

Saludos

administrador escribió:Miraste sí eran F, creo que el récord lo tendrás tú con los bt21

He mirado y pone una R y una F.

Saludos.

Pues no entiendo nada ........ me sorprende . Tu en el garaje no tendras en el suelo una lija y quemas rueda ....jajajhaja

Y eso que los primeros 1000 kms de esos 3300 la moto estaba en rodaje. Y eso que estamos en invierno. Y eso que iba solo. Y sin equipaje.
Si no.......

tapioca escribió:

administrador escribió:Miraste sí eran F, creo que el récord lo tendrás tú con los bt21

He mirado y pone una R y una F.

Saludos.

Pues los codigos son correctos..

Debe de pasar algo raro.... raro..... raro...

Bueno, hace un ratillo que he vuelto de cambiar las ruedas. Esta mañana me han propuesto una ruta por Donosti para el domingo y no podía ir en alambres.
Total, que he llamado al amigo Ezequiel (ex mecánico del mundial con Aspar, Fonsi Nieto y otros muchos), responsable de neumáticos en Euromaster-Barros (Los Corrales de Buelna - Santander), me ha comentado que tenía Road 3 y p'allá que me he ido.
Es un genio chicos. No os imagináis cómo mueve la bestia (¡y apenas mide 1,60!) y cómo la trata. No he visto un profesional del neumático como él: ¿alguna vez habéis visto a alguien que tenga el detalle de cepillar las llantas por el interior para eliminar toda la suciedad y goma adherida para evitar riesgo de pérdida de aire?. ¡No necesita desmontar la matrícula de atrás ni el guardabarros delantero!. No daña los ejes, no los toca. La rueda delantera la equilibra como en el mundial, a mano. La herramienta de primera. ¡Un fenómeno!
En principio iba sólo a cambiar la de atrás, pero ya sabéis, te lías, te lías, .... te hacen una buena oferta (270€ las dos, contando que 30€ me los devuelven desde Francia después de enviar la factura) y en menos que te tomas un pincho de tortilla y un café (servido por la Rumana de la cafeteria anexa) tienes ruedas nuevas.
Ahora, a esperar la magistral de Dongodongodongo y a ver si soy capaz de parecerme a la Edurne Pasabán, y llegar,al menos, ¡a los 8.000!
Os contaré. De momento, el viaje de vuelta(130 kms), con buenas sensaciones.
Avvvvvvvazo para todos!!!
PD: no tengo comisión del taller, sencillamente me gusta el trabajo bien hecho y compartirlo. Y encima el viaje por la N-634 y N-611, de película. ¡Qué más se puede pedir!!!

Me alegra oír comentarios como el que acabas de hacer, reconforta saber que aún hay profesionales que se preocupan de hacer las cosas bien hechas.
Ya nos contaras como van los PR3.
Donde yo cambio habitualmente los neumáticos de la moto y del coche llamó a michelin, y le desaconsejaron montarlos recomendandole los PR2 para la k1600.
Posiblemente los monte (los PR2) mientras consigo otro juego de los Pirelli Angel, así tendremos mas modelos para poder elegir y no quedarnos solo con las dos marcas con las que salen de fabrica.

Saludos

Me alegra oír comentarios como el que acabas de hacer, reconforta saber que aún hay profesionales que se preocupan de hacer las cosas bien hechas.
Ya nos contaras como van los PR3.
Donde yo cambio habitualmente los neumáticos de la moto y del coche llamó a michelin, y le desaconsejaron montarlos recomendandole los PR2 para la k1600.
Posiblemente los monte (los PR2) mientras consigo otro juego de los Pirelli Angel, así tendremos mas modelos para poder elegir y no quedarnos solo con las dos marcas con las que salen de fabrica.

Saludos

Salvavfr escribió:Me alegra oír comentarios como el que acabas de hacer, reconforta saber que aún hay profesionales que se preocupan de hacer las cosas bien hechas.
Ya nos contaras como van los PR3.
Donde yo cambio habitualmente los neumáticos de la moto y del coche llamó a michelin, y le desaconsejaron montarlos recomendandole los PR2 para la k1600.
Posiblemente los monte (los PR2) mientras consigo otro juego de los Pirelli Angel, así tendremos mas modelos para poder elegir y no quedarnos solo con las dos marcas con las que salen de fabrica.

Saludos

Si, la verdad es que en los tiempos que corren da alegría ver que todavía hay profesionales a los que les gusta hacer el trabajo bien hecho

Ya nos contaras como van los PR3

Saludos

Lo que ya sería de nota y que no lo hacen en ningún sitio, es limpiar la llanta por fuera y quitarle el adhesivo de los plomo antiguos.
No lo entiendo sería un servicio muy bien visto y que al cliente le gustaría.