Dónde está el fallo???

[Raúl Mazuelas]

Hola a todos,
Que le pasa a mi moto? La compré nueva y pensando en la Nacional de Malaga como primer viaje. Todo ilusión. Desde la vuelta está en el taller y no saben que le pasa.
Tiene mes y medio y 3500kms y lleva ya dos semanas en el taller.
Tiene un ruido muy raro como de clac clac clac clac clac que se nota sobre todo cuando ya la moto ha calentado y se aprecia muy bien en tercera y sobre 3000-4000 vueltas.
La han probado los "entendidos" del concesionario (al menos tres como me han dicho) y cada uno opina una cosa, que suena por el lado derecho, otro que por el izquierdo, otro que por delante, otro que por detrás... Uno dice que es de motor, otro caja de cambio, otro cardan...
La cuestión es que ya pidiendoles profesionalidad y que den una solución han decidido que es caja de cambios y que la van a cambiar.
Mi preocupación es que voy al taller me enseñan la moto con la caja de cambios desmontada y me dicen que una vez desmontada pensaban que verían donde estaba la avería de la caja de cambios, pero no han visto nada, en principio nada apreciable y parece todo bien. Aún así me dicen que cambian caja de cambios y a ver????
El tema es que me da que la cosa va para largo y yo con la ilusión perdida y sin moto...
Aún no la he estrenado y ya está en el taller. Y hasta cuando...
Que hago, como procedo?

[administrador]

Tranquilidad me consta que estas en manos de unos buenos profesionales.

[ALBERT]

Sabes que puedes pedir a BMW Iberica una moto de sustitución, no?

[administrador]

Teoricamente y el ultimo dia que hable con el desde el primer dia le dieron moto de sustitucion .

[PEPEDECO]

uffff , q faena , cuanto lo siento, espero se solucione !!!

[Guerrilla]

Veras como todo se soluciona y no tendras problema ten tranquilidad y confianza

[Synt]

Esta moto tiene una zona "ruidosa" entre comillas, a los 2500 rpm aprox.
El ruido es del embrague y la cadena de distribución (entran en resonancia) se va a partir de los 3000 - 3500
Tambien depende del aceite usado y la temperatura de la moto.
Yo apostaría por cambiar el tensor de cadena y poner el aceite Castrol en lugar de ese nuevo que del nombre no me acuerdo, es tan esclusivo!!!
Saludos y a disfrutar.