Wuenas
Aunque algunos ya las conoceis incluso de los boxer , esta es el tipo de bobinas que montan las k1600
http://www.ngk.de/es/productos-y-tecnol ... ipo-lapiz/
en detalle:
http://www.ngk.de/es/tecnologia-en-deta ... -conector/
Si leeis en mantenimiento comenta de la fragilidad ante las altas temperaturas (por ejemplo los cilindros centrales de los seis) y las vibraciones (por ejemplo en los boxer de 2cilindros)de este tipo de bobinas , con una vida de entre 60.000 y 80.000kms
¡¡¡ pero que lejos aquellas motos que nos parabamos a la orilla de la carretera a quitarle la perla !!!
Saludos desde La Axarquía Malagueña
Bobinas de encendido en K1600 (tipo lapiz)
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Bobinas de encendido en K1600 (tipo lapiz)
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Re: Bobinas de encendido en K1600 (tipo lapiz)
Lo bueno de esta avería es que te avisa y no te deja tirado,que si no ,me quedo sin puente.
Hay que hacer los km en los dos primeros años y asi te lo cambian en garantía(quien no se consuela...).
Ali
Hay que hacer los km en los dos primeros años y asi te lo cambian en garantía(quien no se consuela...).
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Re: Bobinas de encendido en K1600 (tipo lapiz)
Buena solución si señor.
Vsss
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Re: Bobinas de encendido en K1600 (tipo lapiz)
Wuenas
En esta seis cilindros por ejemplo sacrifican prestaciones por más fiabilidad, montando tres juegos de bobinas dobles, con el inconveniente de los cables y pipas de alta tensión , que aunque nos olvidamos de ellos, también hay que sustuirlos con cierta periodicidad.
Saludos desde La Axarquía Malagueña
En esta seis cilindros por ejemplo sacrifican prestaciones por más fiabilidad, montando tres juegos de bobinas dobles, con el inconveniente de los cables y pipas de alta tensión , que aunque nos olvidamos de ellos, también hay que sustuirlos con cierta periodicidad.
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Re: Bobinas de encendido en K1600 (tipo lapiz)
Bueno en la k1600 seis bobinas , ahora abrire un post de averia .